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ECONOMÍA

Por la pandemia, Argentina podría quedarse sin industria automotriz

Así lo indicó Norberto Taranto, empresario autopartista.

El empresario autopartista Norberto Taranto, advirtió hoy que la crisis que atraviesa el sector “puede terminar como en Australia, que de fabricar muchos modelos de autos se quedó sin industria automotriz«. Es por ello que le reclamó al Gobierno Nacional que “defina si la industria automotriz es de interés” para el país.

Taranto manifestó que la situación del sector ya era crítica, pero esto se agravó con la pandemia de coronavirus. “Venimos con problemas arrastrados desde el segundo período del kirchnerismo, después todo el período del PRO y ahora todavía no sabemos lo que es el Gobierno de Alberto Fernández”, planteó el empresario.

Si bien el panorama no es para nada alentador, aseguró tenerle fe al actual presidente. «Estoy muy contento de algo que los medios no comentaron y es importante: escuchar un Presidente decir ´me equivoque´ (con el caso Vicentin) me genera buenas expectativas», resaltó en declaraciones al programa de radio ‘Alguien tiene que decirlo’, conducido por Eduardo Feinmann.

Volviendo al tema principal, la crisis económica, Norberto Taranto insistió con que “el primer golpe lo recibe el autopartista y no la producción automotriz”. “Hay muchas cosas de la economía que afectan a nuestro sector, como por ejemplo el atraso cambiario, algo que sufrimos periódicamente», precisó. En cuanto al impacto de la cuarentena en su empresa particular, describió que tuvo siete semanas cerradas las tres plantas que posee. “Es un golpe duro”, expresó.

Un informe que se emitió ayer de parte de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) advirtió que el sector automotor, y en particular el autopartista, atraviesan una situación grave, que se traduce en el cierre de empresas y la pérdida de miles de puestos de trabajo. En este sentido, indicó que un total de 17 empresas autopartistas cerraron en el país en 2019 y lo que va de 2020.

«En los últimos días han trascendido casos de empresas proveedoras que han decidido cesar total o parcialmente las actividades industriales en la Argentina. Nos preocupa sobremanera que se interprete que ello es el mero resultado de la coyuntura generada por la pandemia. Cerrar actividades fabriles en el sector automotor requiere procesos de decisión que llevan muchos meses, y a veces años», difundió AFAC.

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