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Agustín Rossi

POLÍTICA

Agustín Rossi contra la «soberbia imperial»: acusó a Gran Bretaña de evitar la compra de un avión surcoreano

El ministro se mostró indignado en las redes sociales a través del hashtag #MalvinasArgentinas.

El ministro de Defensa de la Nación, Agustín Rossi, se quejó hoy por la «soberbia imperial» de Inglaterra de evitar que la Argentina compre un avión fabricado en Corea del Sur por el «embargo de armas» contra nuestro país. El funcionario nacional informó que Gran Bretaña intervino en las negociaciones que venía realizando la cartera de Defensa con la empresa Korea Aerospace Industries L.T.D para la comercialización de un avión caza. Debido a que la nave tiene componentes producidos por el país europeo, no se habilitó la compra.

Según indicó NA, Rossi cuestionó esa situación vía sus redes sociales: «veníamos dialogando con la empresa KAI, coreana, para la compra del avión caza FA 50 para la FAA (Fuerza Aérea). Hoy nos comunican que Gran Bretaña, quien produce cinco componentes del FA 50, prohíbe la venta a nuestro país. Nueva muestra de soberbia imperial #MalvinasArgentinas».

El ministro a través del hashtag #MalvinasArgentinas que rememora el histórico reclamo por la soberanía de las islas, se mostró indignado por la nueva situación de confrontación desde su cuenta en sus redes sociales, donde publicó una copia de la carta enviada por Corea Aerospace Industries.

En esa nota, dirigida al embajador argentino en Corea, Alfredo Bascou, se lo informó sobre el impedimento de la compra para equipar a la Fuerza Aérea indicando que: «Como sabrá, la exportación de seis componentes principales producidos por proveedores del Reino Unido para FA-50 está sujeta a la aprobación del gobierno del Reino Unido, que tiene un embargo de armas contra Argentina».

Los aviones FA-50 de Corea del Sur son aeronaves de entrenamiento avanzado y supersónicos, pero no son de combate. Durante la gestión de Mauricio Macri, el Gobierno avanzó con la compra de 10 cazas de este tipo para reemplazar a los A-4AR de la Fuerza Aérea. El financiamiento de esa operación se fijó a 10 años con una prórroga por otros dos años. 


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