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Desde este año, las exportaciones del sector automotriz pagarán mayores retenciones

Es que entre 2018 y 2020, ese impuesto era de 3,36 pesos por cada dólar exportado; ahora, con un cargo del 4,5%.

A partir de este año, el sector automotriz en el país pagará un 4,5% de recargo por el valor de cada vehículo que exportan, según dispuso el Gobierno nacional. A través de un decreto, el Poder Ejecutivo Nacional (PEN) estableció una serie de cambios en la manera de calcular las retenciones a las exportaciones de vehículos, con un cargo porcentual en vez de una suma fija.

Es que entre 2018 y 2020, ese impuesto era de 3,36 pesos por cada dólar exportado; ahora, con un cargo del 4,5 por ciento, el Gobierno busca evitar el impacto de la devaluación del peso. El decreto, que se publicó durante el último día de 2020 en el Boletín Oficial e incluye numerosas actividades, apunta a «asegurar el máximo posible de valor agregado en el país», según indicó esta tarde NA.

Según explica el PEN, la medida tiene «el fin de obtener un adecuado ingreso para el trabajo nacional, así como promover, proteger o conservar las actividades nacionales productivas de bienes o servicios, así como dichos bienes y servicios, los recursos naturales o las especies animales o vegetales». Al tener ahora un porcentaje fijo, las retenciones mantendrán un valor constante.

Las automotrices, además, recordaron que las retenciones a las exportaciones de vehículos deben eliminarse, por aumentar el costo de las ventas al exterior y ahuyentar inversiones. En el Gobierno de Mauricio Macri, las retenciones fueron eliminadas, pero cuando el dólar pasó de 20 a 40 pesos en algunas semanas, se reinstalaron, pero con un cargo fijo en pesos por cada dólar exportado.

Eso es lo que la administración de Alberto Fernández acaba de modificar, para volver, desde hoy, al esquema de porcentajes. Desde el Ministerio de Desarrollo Productivo, a mitad de año había eliminado las retenciones «incrementales» a mercados extraMercosur, que tuvo mucho apoyo de las empresas automotrices. En los últimos días, se avanzó en una mesa de diálogo con las automotrices agrupadas en ADEFA, las autopartistas y las empresas metalúrgicas, para impulsar un proyecto de ley para declarar «sector estratégico» a la industria automotriz y su cadena de valor.

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