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El Intransigente
Hidrovía Paraná-Paraguay

SOCIEDAD

El Gobierno ganó la pulseada y tomará el control de la Hidrovía Paraná-Paraguay por los próximos 12 meses: cómo funcionará

Será de manera provisoria bajo la órbita de la Administración General de Puertos.

El Gobierno se impuso en la compulsa por el control de la Hidrovía Paraná-Paraguay y a partir de este sábado será el Estado nacional el encargado de gestionarla, al menos, por los próximos 12 meses. Así se había establecido a través del Decreto 427 de julio de este año. La vía fluvial cobró gran relevancia a partir de la asunción del Frente de Todos a la Casa Rosada, pues por allí transita el 80% del volumen del comercio exterior del país.

Según indica el documento presidencial, será la Administración General de Puertos (AGP) el organismo que tomará el control de la Hidrovía por el término de un año comenzando a partir del 11 de septiembre. Se trata, de todas maneras, de una estatización temporal que regirá hasta que una licitación devuelva su administración a un operador privado, publicó NA.

De esta forma, en los próximos 12 meses el Gobierno, las provincias y los distintos sectores que intervienen en el canal elaborarán el pliego de una nueva licitación internacional. Desde 1995, la administración de la Hidrovía había sido otorgada para su mantenimiento, dragado y balizamiento del Paraná al consorcio Hidrovía, integrado por la empresa belga Jan de Nul y la argentina Emepa.

A partir del sábado, el interventor de la AGP, José Beni, tendrá bajo su órbita el mantenimiento hasta que se adjudique la licitación de largo plazo por el dragado, balizamiento, control y cobro del peaje de la vía fluvial. Durante esta etapa, el mismo organismo deberá determinar la delimitación de los ríos, canales, zonas, tramos, trazas y secciones en las que se conformará o segmentará la vía navegable troncal para la licitación.

La AGP también deberá establecer el procedimiento para la eventual revisión de tarifas o peajes, contemplando la participación u opinión de los usuarios, entidades representativas de los sectores afines y obligados al pago. En tanto, el Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable, creado a fines de agosto, organizará la licitación larga y tendrá la responsabilidad de adjudicar la futura concesión.

El proceso de finalización de la actual concesión se originó hace un año como resultado directo de la conformación del Consejo Federal Hidrovía, con representación del Poder Ejecutivo Nacional y de las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Chaco, Formosa, Misiones, Corrientes y Entre Ríos.

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