La ministra de Trabajo, Raquel «Kelly» Olmos, deslizó que el Gobierno nacional podría denunciar a empresas de colectivos por la «retención indebida de subsidios que le corresponden a los trabajadores». En este sentido, afirmó que el paro en el sector en realidad es «un lockout patronal». «Es un lockout patronal, en la medida en que se agotó la etapa de la paritaria y definimos un incremento salarial», sostuvo la funcionaria nacional.
En diálogo con Sin Relato, el programa que conduce Antonio Fernández Llorente en Splendid-AM 990, la titular de la cartera laboral señaló que, luego de que se establecieran los aumentos a los sueldos de los choferes de colectivos, el Ministerio de Transporte «transfirió la plata y las empresas no han liquidado esos incrementos, aduciendo que tienen mayores costos en otros rubros y en función de eso tienen de rehén a los trabajadores, que decidieron hacer una retención de tareas».
Al ser consultada sobre cómo puede actuar el Estado ante esta situación, Olmos indicó que podría avanzarse con «una denuncia de Transporte. Es quien transfiere el dinero, ante la retención indebida de los subsidios que le corresponden a los trabajadores». Además, aclaró que desde el Ministerio de Trabajo están realizando «una fiscalización respecto a cómo están liquidando los salarios».
Conflicto en torno al tren Sarmiento
Por otra parte, la integrante del Gabinete también se refirió a la protesta que afectó al tren Sarmiento: «Es una interna entre dos sectores jerárquicos, que no tienen capacidad de parar. Uno de esos sectores lo que hizo fue colocarse bloqueando la salida de los trenes y estamos trabajando, tratando de resolver esa situación».
«Estoy negociando, estamos conversando y tratando de resolver la situación», manifestó Olmos. En la misma línea, la ministra de Trabajo y funcionaria del Gobierno nacional aclaró que no se puede dictar conciliación obligatoria porque «no hay un paro definido».
Diego Giuliano, Ministro de Transporte de la Nación, también habló respecto de la preocupante situación del paro de colectivos. Y explicó: «Se han depositado en las cuentas de las empresas por parte del Ministerio de Transporte el dinero que corresponde a la actualización salarial». «El problema es que los empresarios pretender incorporar nuevos rubros y nosotros no estamos de acuerdo con la fiebre del subsidio, sobre todo en el momento electoral», remarcó.
