En medio de una situación crítica, la Secretaría de Transporte convoca a una reunión de emergencia con representantes de las empresas de colectivos para solucionar la drástica reducción en el servicio que ha dejado a miles de usuarios afectados en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) durante casi una semana. La cita con el funcionario Franco Mogetta está programada para hoy a las 16.00 ¿Habrá reducción de subsidios?
De acuerdo a datos de la agencia NA, Luis Caputo, Ministro de Economía, adelanta que la reducción de subsidios será gradual, abarcando varios años. Este enfoque propone un recorte del 35% en esta primera instancia. Si la propuesta se aprueba en la reunión, el boleto en el Área Metropolitana podría aumentar a $400 o si la quita de subsidioes mayor, en el sector calculan que se iría a los $540 a partir del 1 de enero.
Desde el inicio de la gestión de Javier Milei, se anunció una política de recorte de subsidios al transporte público. El sector transportista sostiene que el déficit entre las tarifas y los costos se ha exacerbado, especialmente con el congelamiento del boleto desde agosto. Hoy boleto mínimo vale $52,96 y tiene un 90% de subsidios del Estado.
«Con lo recaudado de los boletos no cubrimos los gastos. Los subsidios representan el 90% de nuestros ingresos», explica José Troilo, presidente de la CEAP. Aunque no se han revelado detalles precisos sobre el nuevo costo del boleto, se sugiere que podría superar los $800 si se quitaran todos los subsidios de cuajo, ya que las empresas enfrentan grandes dificultades económicas.
Si no reciben respuestas a sus problemas en un plazo breve, la frecuencia de las líneas podría sufrir una reducción aún más significativa durante la noche, llegando incluso a caer por debajo del 50%, con el objetivo de mantener la circulación de manera normal durante las horas pico.
La deuda del Estado con los colectivos del AMBA está saldada
Aunque La Nación ya ha saldado la deuda correspondiente a la compensación tarifaria de noviembre con las empresas de colectivos y se encuentra al día con los pagos previstos para diciembre, las compañías argumentan que los subsidios actuales resultan insuficientes para cubrir los costos operativos. Subrayan la necesidad de un aumento significativo en el precio del boleto, ya que la tarifa no se ha ajustado desde agosto.
