El juez federal Julián Ercolini investiga un posible error humano en el accidente de trenes de Palermo, en CABA, en el que hubieron unas 100 personas heridas, así como el estado ferroviario de la línea San Martín. Si bien la investigación por estrago culposo aún no tiene imputados, sí son las dos hipótesis que en conjunto fueron las causantes del accidente de ayer.
Acorde precisó NA, la Justicia tiene la información sobre planillas de funcionamiento del trayecto y que a esa altura debía guardar muchísima precaución, lo que se supone no hizo de acuerdo a las alertas que tenía. Por ello, a partir de la próxima semana es que el juez va a empezar a escuchar a algunos de los pasajeros para corroborar cómo fue la velocidad de la formación llegando a esa altura en que se suscitó el accidente.
Otras hipótesis
Sin embargo, no es la única hipótesis. La otra información que ha solicitado el juzgado es por qué un vagón de material estaba estacionado a la altura de la Avenida Figueroa Alcorta en un horario pleno, siendo que debería encontrarse la vía despejada para que el tren haga su curso.
Algunos de los interrogantes se aguarda de la conclusión de la pericia que aún no entregó Policía Federal Argentina al juez ni tampoco la Junta de Seguridad del Transporte. La otra averiguación es sobre la señalización que había en el trayecto que pudo complicar la conducción de la formación, a raíz del robo de cables en los últimos meses.
La información que tiene el juzgado es que efectivamente existió el robo de cables previo al accidente pero la duda es por qué no se reemplazaron o se adoptó otra medida. La causa que lleva adelante el juez Ercolini y el fiscal Carlos Rívolo aún no tienen imputados en la causa.
Luego del choque y de priorizar a las personas, ahora queda remover al tren descarrilado para que la línea ferroviaria vuelva a la normalidad. Por ello, fuentes policiales advirtieron que se trabajará por lo menos durante ocho horas para sacar a la furgoneta y a la unidad afectada. Ante ello, se está realizando un corte de calle sobre la avenida para empezar a levantar algunos vagones.
