El equipo de Jorge Macri en la Ciudad de Buenos Aires está preparando un llamado a licitación para iniciar diversas obras en las ciclovías y bicisendas de la ciudad. La empresa que gane estará a cargo de las tareas indicadas por el Ministerio de Infraestructura, tras una evaluación detallada del estado actual de estas vías.
Como parte del plan, la Ciudad también está considerando la instalación de bicicleteros en algunas estaciones de subte para promover la combinación de la bicicleta con otros medios de transporte público. Esta iniciativa busca mejorar la intermodalidad y facilitar el uso de la bicicleta en conjunto con el subterráneo.
El rediseño de la red de ciclovías incluirá un análisis de las rutas más y menos utilizadas, así como la evaluación de aquellas que presentan problemas para los residentes y el estado de mantenimiento. El proyecto, denominado Ciclovías 2.0, cuenta con un presupuesto cercano a un millón de dólares y se espera que las obras comiencen en pocos meses.
Desde 2009, cuando se inauguró la primera ciclovía en La Boca, la red ha crecido hasta alcanzar los 308 kilómetros, conectando las 15 comunas de la ciudad. Actualmente, se registran más de 300 mil viajes diarios en bicicleta. Sin embargo, algunas ciclovías necesitan mejoras en el asfalto y la señalización, ya que la falta de mantenimiento ha generado accidentes y quejas de los ciclistas.
En el equipo de Jorge Macri no descartan eliminar otras ciclovías
Una de las primeras ciclovías que se someterán a revisión será la de Avenida del Libertador, cuya extensa traza ha generado controversias, especialmente en la zona de Palermo. Otras ciclovías, como la de Marcelo T. de Alvear, también están bajo análisis debido a su bajo uso y la necesidad de priorizar el transporte público en ciertas áreas.
El gobierno de Jorge Macri ha adoptado una postura de reevaluación de las ciclovías, alineándose con las propuestas del bloque libertario que sugieren retirar las menos utilizadas. No obstante, el objetivo principal es mejorar la red existente y asegurar que las ciclovías sean seguras y funcionales para todos los usuarios.
Esta reconfiguración no solo busca optimizar la infraestructura ciclista, sino también integrar de manera más eficiente la bicicleta con otros sistemas de transporte, promoviendo una movilidad más sostenible en toda la Ciudad de Buenos Aires.
