El presidente de la Unión Cívica Radical (UCR) presentó un dictamen de minoría el viernes 7 de la Ley Ómnibus. Martín Lousteau impulsó un proyecto con grandes respecto al texto que se debate en la Cámara de Senadores. Una de sus principales propuestas es eliminar la emergencia, lo que dejaría a Javier Milei sin facultades delegadas.
Mientras el debate de la Ley Ómnibus se acerca a su fin, el senador y titular de la UCR escribió su propio texto que se diferencia en diversos puntos con el proyecto libertario. El entorno cercano de Lousteau afirma que el motivo por el que presenta este nuevo proyecto es porque considera que las modificaciones realizadas al texto que se trata en el Senado son de carácter «estético» y no corrigieron ninguno de los «problemas reales».
Hoy presenté un dictamen alternativo sobre la Ley Bases y el Paquete fiscal. Lo trabajamos pensado en todos los argentinos y no solo en los mas privilegiados.
— Martín Lousteau (@GugaLusto) June 8, 2024
Quiero compartir los puntos más importantes:
? Educación: Queremos actualizar bimestralmente el presupuesto de las…
Quienes trabajan con Lousteau comentaron que la cancelación del Pacto de Mayo, y por consiguiente el primer plazo para aprobar la Ley Ómnibus, podría ayudar a diseccionar mejor y debatir más a profundidad el proyecto de La Libertad Avanza. Uno de estos trabajadores comentó al portal Infobae: «Algunos quieren que la Ley pase lo más rápido posible, pero no se pusieron a pensar el impacto a futuro«.
Las modificaciones
Además de no declarar una situación de emergencia, el titular de la UCR presentó un escrito que difiere en aspectos esenciales a la Ley Ómnibus. Respecto a las privatizaciones de empresas públicas, Lousteau busca dejar afuera al Correo Argentino, Aerolíneas Argentinas y Radio y TV Pública, además de proponer que el Estado mantenga control de la voluntad social de Nucleoeléctrica, lo que garantizaría el mantenimiento y seguridad adecuados a las centrales.
La reforma de la movilidad jubilatoria es otro de los temas calientes en las Cámaras baja y alta, Lousteau intentaría incluir el proyecto que ya recibió media sanción en Diputados. A pesar de la negativa de Javier Milei de pasar el proyecto en caso de que este sea aprobado en el Senado, los legisladores trataron la nueva ley de movilidad jubilatoria y ahora el radicalismo buscaría impulsarlo dentro de su versión de la Ley Ómnibus.
Lousteau dedicó un segmento a declarar la educación como servicio esencial y explicar las actualizaciones al presupuesto universitario: se haría de forma bimestral en base a la inflación. Las obras públicas, una de las grandes incertidumbres de la gestión libertaria, se reanudarían solo en caso de que estas se encuentren avanzadas un 75% al día de la sanción, o que cuenten con financiación internacional.
La reforma laboral que incluiría el titular de la UCR tendría notables mejorías en cuestiones de transparentar la situación de los trabajadores, ofreciendo incentivos a los empleadores por formalizar a sus empleados. Por otra parte, el blanqueo de capitales que propone no alcanzaría a aquellos que lo hayan hecho en los últimos 10 años o que se encuentren procesados por lavado de dinero, testaferros o no residentes. También agrega que los fondos serían coparticipados con las provincias siguiendo este modelo: una tasa de 0% para montos hasta US$50.000; 5% de ingresar US$ 50.000 y 200.000: y 10% en caso de ingresar más de US$200.000.
Su reforma a Ganancias buscaría subir el mínimo imponible para no sobrecargar a la clase media, compensando la recaudación con una mayor tasa de Bienes Personales. Lousteau también consideró las diferencias en el costo de vida de las distintas zonas del país, especialmente la Patagonia, que se vería más afectada por la reincorporación de Ganancias por su alto costo de vida.
