Connect with us

Hola, qué estás buscando?

POLÍTICA

¿Dónde quedó el ajuste?: Cancillería Argentina gastará 145 millones de pesos en choferes

A pesar de que hubo una empresa de remises que ofreció una suma 3 veces menor, la Cancillería Argentina se decidió por una contratación más cara.

Diana Mondino

La Cancillería Argentina, dirigida por Diana Mondino, adjudicó la contratación de 3.048 autos con choferes para traslados protocolares por un monto inicial de $145.680.000. Este monto, equivalente a unos 114.700 dólares al tipo de cambio oficial, demuestra la magnitud de la inversión en logística diplomática.

De acuerdo a datos de la agencia NA, la contratación incluye una ampliación del 20%, lo que suma $29.136.000 adicionales, elevando el gasto final a $174.816.000. Este monto se destinará a cubrir las necesidades de transporte de funcionarios y delegaciones extranjeras que participen en eventos protocolares organizados por la Cancillería.

El Estado no contrató a la empresa que ofrecía los mismos servicios a un menor costo

La licitación pública fue ganada por Quick Car S.A., una empresa reconocida en el sector de transporte premium, cuyo dueño, Daniel José Samilian, es un empresario conocido por operar remises de alta gama en Buenos Aires. Quick Car se impuso frente a tres competidores, entre los cuales se encontraba Luda Transporte S.R.L., que ofreció un costo considerablemente menor de $48.120.000, pero no logró adjudicarse el contrato.

Además de Luda Transporte, otras dos empresas presentaron ofertas. MAILCAR S.R.L. propuso un valor de $186.024.000, mientras que Organización de Remises Universal S.R.L. ofreció $201.362.400, ambas ofertas superiores a la de Quick Car, lo que generó un debate sobre los criterios de adjudicación.

El contrato fue aprobado el pasado 4 de julio y lleva la firma del embajador Ernesto Alberto Gaspari. Establece que la vigencia será de seis meses, con la posibilidad de prorrogarse por otro semestre si así lo requiere la Cancillería. Este tipo de acuerdos busca asegurar la disponibilidad de vehículos de alta gama para atender los compromisos diplomáticos del país.

Este tipo de contrataciones, aunque necesarias para la gestión de la política exterior, no ha pasado desapercibido en un contexto económico complicado para la Argentina. La asignación de este tipo de recursos continúa siendo un tema de debate en el ámbito político y social del país.