La compañía aérea Flybondi volvió a ser noticia en la última semana, pero no por sus vuelos baratos, sino por las grandes complicaciones que tienen a la hora de dar el servicio. En las últimas 48 horas cancelaron 70 vuelos y se ubican como la tercera peor compañía a nivel mundial con 145 vuelos cancelados en la última semana, además de otros 139 vuelos demorados en el mismo lapso de tiempo.
Desde la compañía aérea argumentan que estas complicaciones se deben a dificultades técnicas con sus aviones que, sumado a los problemas cambiarios para importar repuestos, no logran resolver. En medio de todo esto, cientos de pasajeros han visto sus vuelos cancelados o demorados a último momento en los diferentes aeropuertos del país, aunque el Aeroparque Jorge Newberry fue el escenario de una extensa cola para hacer los reclamos ante la empresa.
«Entre las causas a las que viene aludiendo la aerolínea, esta menciona la complejidad de hacerse de divisas para abonar pagos al exterior, como repuestos, leasing, entre otros. Varios aviones que podrían volar sin problemas técnicos no lo hacen por demoras en el pago del alquiler. En otros casos aviones que precisan de repuestos, estos no llegan por falta de pago», indicó Real Chubut al respecto.
Además, este mismo medio agrega que desde la empresa denuncian que «a pesar de abonar los repuestos del exterior, cuando llegan quedan demorados por 3 días, cuando lo usual en la industria es solo 1 día por la emergencia». A pesar de todos estos inconvenientes, Flybondi trajo dos aviones alquilados al país y anunció un aumento del 30% en sus frecuencias, aunque lo único que aumentó fueron las cancelaciones y demoras.
Flybondi empeoró en la última semana
La consultora Adeventus Argentina, la cual mide los índices de puntualidad de las aerolíneas en todos los aeropuertos del país, determinó que la calidad del servicio de Flybondi empeoró considerablemente en los últimos días, a diferencia de otras empresas. Por ejemplo los vuelos cancelados de Aerolíneas Argentinas bajaron un 77% durante la última semana; los de Jetsmart, un 20%, mientras que las cancelaciones de Flybondi aumentaron un 29%.
«Aerolíneas Argentinas y Jetsmart aumentaron el índice de puntualidad; mientras que Flybondi la bajó 33%. Un dato llamativo es que aumentaron 78% las demoras de más de 8 horas por parte de esta low cost», especificó Diego Benítez, socio de Adventus. En esta misma línea, aclararon que las cancelaciones resultan un problema mayor, ya que el pasajero desconoce cuándo podrá volar.
Es por eso que el dato de las cancelaciones suele ser siempre menor al de las demoras. Sin embargo, en el último mes para Flybondi fueron del 19%, mientras que Aerolíneas Argentinas rozó el 4,26% (con paro aeronáutico en el medio) y un 3,5% para Jetsmart. Con estos datos, queda en evidencia que la calidad del servicio de Flybondi empeoró considerablemente en relación con otras empresas.
Pasajeros afectados
Teniendo en cuenta el decreto 809 del 9 de octubre de 2024, si una aerolínea tiene demoras de más de 4 horas en un vuelo, debe brindar comida y refrigerio a los usuarios. En cambio, si la demora es de más de 8 horas, deben sumarle alojamiento y traslado para los clientes, algo que le ocurrió en casi 20 vuelos a Flybondi durante la última semana.
Sin embargo, sumando todas las demoras, hay casi 12.000 pasajeros que se han visto afectados por Flybondi y la empresa no cuenta con la estructura para asistir a todos. Es por eso que se detectó largas filas para reclamar en el sector de la compañía dentro del aeropuerto. Como si eso fuese poco, las líneas de reclamos se encuentran colapsadas y no les brindan una respuesta certera a los usuarios sobre reembolsos o estos puntos del decreto que deben cumplir.
