El Gobierno Nacional aprobó la solicitud de ingreso al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) de un megaproyecto para la explotación petrolera en Vaca Muerta. El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (Vmos) reunió a las principales empresas locales para construir un oleoducto de 430 kilómetros entre Neuquén y Río Negro, además de otros proyecto en menor escala que potenciarían la capacidad explotadora de petróleo.
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció la entrada del segundo proyecto al RIGI, por la que se invertirían 2.900 millones de dólares por parte de YPF, PAE, Vista, Pampa Energía, Chevron, Shell y Pluspetrol. Con la obra, el consorcio de empresas espera vender más de 15 mil millones de dólares anuales gracias al aumento en la producción y capacidad de evacuación de shale oil.
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— totocaputo (@LuisCaputoAR) March 14, 2025
El Comité Evaluador aprobó hoy el segundo proyecto RIGI y primero de Exportación Estratégica de Largo Plazo. Se trata del oleoducto Vaca Muerta Sur con una inversión de USD2.900 millones por parte de un consorcio de productores de petróleo en Vaca Muerta liderados…
«El Comité Evaluador aprobó hoy el segundo proyecto RIGI y el primera de Exportación Estratégica de Largo Plazo», anunció Caputo y luego agregó: «Se trata del oleoducto Vaca Muerta Sur, con una inversión de 2.900 millones de dólares por parte de un consorcio de productores liderado por YPF. […] Felicitaciones a Daniel González (secretario coordinador de Energía y Minería) y a todo el Comité por la pronta respuesta«.
Según informó YPF a sus accionistas e inversores, la construcción de la obra comenzó en enero y actualmente avanzan con el trabajo de movimiento de tierras, entrega de tuberías y movilización de contratistas. «En paralelo, VEMOS está avanzando en dos frentes clave: la solicitud de aprobación gubernamental y el proceso para asegurar el financiamiento del proyecto, con una estructura de financiamiento objetivo de 70% en deuda y 30% en capital», reveló Maximiliano Westen, miembro del Comité Ejecutivo de YPF.
Para financiar el proyecto, VMOS consiguió un préstamos sindical inicial de 1.700 millones de dólares por parte de cinco bancos internacionales. El plan de las empresas es lograr transportar hasta 550.000 barriles de petróleo por día a partir del segundo semestre de 2027, y hasta producir 700.000 barriles por día en caso de ser necesario. El proyecto se perfilaría como la obra de infraestructura más ambiciosa de Argentina, destacada por su capacidad de expansión en el futuro y sería esencial para garantizar el crecimiento sostenido de la producción y exportación de Vaca Muerta.
De consolidarse la obra, este sería otro paso adelante en el plan de YPF de consolidarse como el mayor productor de shale de la región, proyectando exportaciones anuales por 20 mil millones de dólares para 2027. YPF espera poder competir en el escenario internacional con Asia gracias a la conexión con los Very Large Crude Carriers (VLCC), que facilitarían los costos logísticos. Para
