El Gobierno Nacional avanzó en su plan de desburocratizar el sector aerocomercial y simplificó el trámite que autoriza la operatoria de servicios de transporte y de atención en tierra de aeronaves. Según señalaron, la medida tiene «el objetivo de promover el desarrollo de la industria aerocomercial y potenciar la competitividad del sector«.
A través de la Disposición 16/2025 publicada en el Boletín Oficial, el gobierno de Javier Milei redujo la documentación exigida para la obtención de las autorizaciones aerocomerciales para prestar servicios aeroportuarios operacionales y de rampa en todo el país. «La política aeronáutica argentina ha limitado fuertemente el desarrollo de la industria aerocomercial, pilar fundamental no solo de su integración federal, sino del desarrollo económico y turístico», destacaron desde la Subsecretaría de Transporte aéreo.
Por esto, las autoridades resolvieron que «era imperativo reordenar de forma integral la legislación aerocomercial para dotar al mercado de un entorno competitivo que le otorgue la suficiente flexibilidad para llegar a todas las ciudades argentinas«. En este sentido, el Gobierno solo exigirá la presentación de una Declaración Jurada de capacidad económica-financiera que acredite la capacidad para operar los servicios de transporte aerocomercial y atención en tierra a las aeronaves.
«Antes de esta norma, las empresas debían sortear una burocracia excesiva en las áreas administrativas, presentado decenas de formularios irrelevantes para poder cumplimentar con la documentación exigida por el Estado para poder operar», afirmaron. Las autoridades indicaron que esta medida acompaña la derogación de la Resolución 1025/2016, sobre la que argumentan exigía «una extensa cantidad de documentación que las compañías debían confeccionar, como así también de recursos que debían destinar de forma obligatoria para la producción y organización de dichos documentos».
El texto aseguró que «no existen antecedentes normativos que establezcan con precisión el proceso ni la documentación requerida para que los solicitantes demuestren su capacidad económica y financiera» para las autorizaciones aerocomerciales para la prestación de servicios aeroportuarios operacionales y de rampa. Por último, el Gobierno aseguró que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) seguirá siendo el órgano supervisor del sector en el país y que se encargará de vigilar todos los aspectos económicos para garantizar la seguridad operacional de las empresas.
