Se están viviendo las horas previas al GP de Canadá y el piloto argentino Franco Colapinto esta listo para enfrentar un gran desafío que propone el presente y los trabajos realizados en los días anteriores junto al equipo Alpine. El circuito “Gilles Villeneuve” es el escenario donde Franco deberá aprovechar una nueva oportunidad dentro de la Fórmula 1 para empezar a salir de este pozo difícil donde esta sumergido el equipo en su totalidad. Además, Colapinto debe enfrentar la dura tarea de una inmediata adaptación a un circuito técnico y muy desafiante para los pilotos.
En estas horas previas, el principal asesor deportivo de la escudería, Flavio Briatore salió a respaldar al piloto argentino. El empresario italiano tiene total confianza en la calidad conductiva de Franco y por eso sigue manteniendo firme su apuesta. “Tanto Pierre como Franco están trabajando arduamente con los ingenieros para impulsar al equipo” destacó Briatore que además largó una clara declaración asegurando que: “Cuentan con todo mi apoyo”.
Briatore, conocedor del mundo de la Fórmula 1 y un ágil declarante se cargó la responsabilidad del momento que atraviesa el equipo buscando quitarle la presión que sufren sus pilotos. “Es nuestra responsabilidad como equipo brindarles un mejor auto y las herramientas necesarias para luchar”. Flavio Briatore es uno de los grandes personajes que dio la categoría madre en estos últimos años. Con una clara visión de futuro y ese tacto exclusivo para apuntar a los pilotos con gran proyección, sigue adelante en su gran desafío de ubicar al equipo Alpine en lo más alto.
Franco no ha tenido el inicio de campeonato esperado y deseado por él. Hasta el momento los objetivos inmediatos no se cumplieron, pero allí esta nuevamente Flavio Briatore para calmar las aguas y absorber los momentos negativos. “Aunque Franco aún se está adaptando, estoy contento con el esfuerzo de ambos pilotos y el equipo para superar una situación difícil. Sin embargo, estoy frustrado por el rendimiento inconsistente del auto, algo que debemos resolver rápidamente” comentó el italiano.
El último GP de Barcelona dejó un sabor amargo más allá del decimoquinto lugar obtenido por Franco sobre el final de la competencia. La realidad es que durante todo el fin de semana el auto no se mostró competitivo y hasta complicó las aspiraciones del argentino cuando intentaba con serias chances de lograrlo de meterse en la Q2. Aquella falla técnica que le impidió salir de los boxes condicionó la competencia en un trazado que Colapinto conocía muy bien y en donde podía haber explotado todo su potencial y alcanzar la chance de sumar algunos puntos importantes.
Ahora viene Canadá con un formato común sin modificaciones. Habrá actividad el viernes con las dos sesiones de entrenamientos. La primera será a partir de las 14:30 y la segunda a partir de las 18 hs. El sábado los equipos enfrentarán una sola tanda de entrenamientos a las 13:30 y posteriormente la clasificación a las 17 hs que determinará el orden de partida para la competencia final del domingo que se pondrá en marcha a las 15 hs.
