El GP de Barcelona fue una difícil carrera para Franco Colapinto. El argentino no tuvo ninguna chance para poder enfrentar una chance de avanzar en el clasificador y poder revertir la mala racha del sábado cuando debió abandonar la clasificación por un problema técnico en su Alpine. A lo largo de las 66 vueltas de la final de la Fórmula 1 , Franco solo pudo girar y mantenerse en pista sin mayores problemas con un auto claramente inferior en su posibilidad de ir a pelear por mejorar la ubicación.
La competencia fue ganada por Oscra Piastri con el McLaren que se consolida en la punta del campeonato con Lando Norris en la segunda posición dejando en claro, una vez más que el equipo inglés es el claro dominador y se encamina firmemente a conseguir el título de constructores. La tercera posición fue para Charles Leclerc con la Ferrari que aprovechó muy bien un grave error del equipo Red Bull. Max Verstappen no pudo dominar su temperamento luego del ingreso del auto de seguridad.
Faltando cerca de 12 vueltas el auto de Kimi Antonelli rompió el motor y quedó ubicado en un sector peligroso y eso obligó al ingreso del auto de seguridad. En ese momento Red Bull llamó a Max a boxes cuando el campeón del mundo se encontraba en el tercer lugar. Cuando cambiaron los neumáticos calzaron un compuesto duro cuando tenía la chance de utilizar los neumáticos blandos para poder pelear hasta el final. En el relanzamiento el neerlandés perdió la tercera posición y la cabeza y eso le trajo consecuencias con una maniobra peligrosa sobre Russell cuando intentaba recuperar la posición.
Oscar Piastri fue cauto. Planificó la carrera en su cabeza y desarrolló el plna establecido a la perfección hasta que logró la victoria. En ningún momento estuvo en riesgo la primera posición del australiano. Lando Norris intentó mantenerse cerca de su compañero de equipo, pero era claro que no tenía el ritmo contundente ni la velocidad final para lograr incomodar a Piastri. Leclerc trabajó muy bien con su compañero de equipo, Lewis Hamilton quien atacó cuando debía y resignó la posición cuando el equipo se lo pidió para darle paso al monegasco.
El argentino Franco Colapinto finalizó la competencia en el puesto 15. Luego de largar 19 solo pudo mantenerse en pista y tratar de aprovechar los inconvenientes en pista y sacar a relucir su capacidad para administrar los neumáticos Esta vez el auto no acompañó. El potencial del Alpine A525se mostró inferior y a pesar de eso el argentino se las ingenió para alcanzar la posición 15. Todavía lejos de la zona de puntos, lugar a la que aspirar llegar lo antes posible pero los inconvenientes en su unidad todavía se lo impiden.
Ganó Oscar Piastri una carrera lineal que sobre el final de esta tuvo una fuerte alternativa a partir de la neutralización. Lando Norris quedó segundo y esta claro que McLaren empieza a posicionar al australiano líder del campeonato como su piloto prioritario cuando la temporada poco a poco se va a cercando a la mitad del año. Max Verstappen fue sancionado con 10 segundos y cayó al décimo lugar sumando tan solo un punto perdiendo algo de contacto con el líder del torneo. Ahora habrá que esperar quince días para volver a ver la Fórmula 1 y será en Canadá.
