La aerolínea low cost Flybondi, que opera en el mercado argentino y brasileño, incorporó al fondo inversor estadounidense COC Global Enterprise como su accionista mayoritario y nuevo dueño. El fondo que desembarcó en la administración de Flybondi contaría con experiencia en el rubro aerocomercial al trabajar junto a Jet Aviation en Estados Unidos.
Con el cambio de dirigencia, miembros de COC ocuparán las posiciones de chairman y vicechairman en la empresa sudamericana. El anterior accionista principal, Cartesian Capital Group, permanecerá en el directorio y continuará poseyendo una parte de las acciones de la empresa aerocomercial. «Tras unos últimos meses complejos para la empresa, se inició una búsqueda de capitales», habría informado el CEO de Flybondi, Mauricio Sana, a los casi 1.600 empleados semanas atrás de la compra.
Según la empresa, COC es un fondo de inversión privado norteamericano enfocado en «identificar y expandir empresas con alto potencial de crecimiento en América Latina y Norteamérica«. La llegada de la nueva administración a la empresa significaría una etapa de consolidación en la operación y los servicios ofrecidos, así como un regreso a los planes de expansión mientras se mantienen los puestos de trabajo actuales.
«La visión de COC Global consiste en invertir en compañías con alto potencial, alineadas con los principios de la innovación y sostenibilidad, y significa un respaldo muy valioso para Flybondi y para su equipo conformado por 1.525 colaboradores«, enfatizó Sana. Desde el sector aerocomercial indicaron que el cambio de administración y la entrada de nuevo capital podrían significar la normalización de los vuelos y la posibilidad de prestar servicios de rampa a terceros.
Debido a la delicada situación financiera de la empresa, los vuelos de Flybondi experimentaron cancelaciones y retrasos constantes, lo que provocó que el mercado perdiera confianza en la aerolínea low cost. La consultora especializada Adventus advirtió que Flybondi encabezó los rankings de impuntualidad en los últimos meses de 2024 y primeros de este año, además tener un índice de mal desempeño del 2,4%, triplicando lo obtenido por el segundo lugar de la lista, Paranair con 0,77%.
Uno de los puntos más llamativos de COC es la participación de Leonardo Scatturice dentro de la misma como uno de sus dueños. Medios como La Nación y Clarín señalaron que Scatturice trabajó en la Secretaría de Inteligencia del Estado (SIDE) y recordaron que a principios de año, un avión de su flota quedó varado en Aeroparque cuando intentó ingresar al país con más de una docena de valijas que Aduana no pudo revisar «por ordenes de arriba«.
