El gremio Atepsa confirmó que los paros de controladores aéreos comenzarán el 11 de julio y afectarán los vuelos programados durante las vacaciones de invierno, en reclamo de un acuerdo salarial que, según denunciaron, sigue sin resolverse desde hace más de diez meses. Las medidas de fuerza se aplicarán en franjas horarias específicas hasta el 30 de julio.
Según el comunicado oficial, los paros impactarán solamente en los despegues, lo que implica una restricción en las autorizaciones de aeronaves y vehículos en tierra. Durante los horarios afectados, tampoco se recibirán ni transmitirán planes de vuelo.
El reclamo por una recomposición salarial
Atepsa señaló que las medidas fueron decididas luego de agotar todas las instancias formales de diálogo. Desde el gremio denunciaron la existencia de una supuesta connivencia entre la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), la ANAC y la Subsecretaría de Transporte Aéreo, con el objetivo de desacreditar sus reclamos.
“El conflicto salarial se mantiene sin solución desde hace más de diez meses y se profundizó en marzo. A pesar de una conciliación obligatoria en mayo, la situación no cambió”, remarcaron. La última audiencia, según expresaron, no aportó avances significativos.
Además, recordaron que las operaciones de emergencia, sanitarias, humanitarias, de Estado o búsqueda y rescate quedarán exceptuadas del paro para no comprometer la seguridad de esos vuelos.
Cronograma confirmado de paros durante julio
Las medidas afectarán distintos días y franjas horarias. El calendario difundido por Atepsa es el siguiente:
- Viernes 11: de 12 a 20.
- Sábado 12: de 15 a 23.
- Domingo 13: de 9 a 17.
- Martes 15: de 14 a 23:59.
- Viernes 18: de 16 a 2 del sábado.
- Domingo 20: de 12 a 22.
- Jueves 24: de 12 a 23:59.
- Viernes 25: de 6 a 18.
- Domingo 27: de 14 a 2 del lunes.
- Miércoles 30: de 12 a 23:59
Una audiencia clave este martes
Pese al anuncio del plan de lucha, desde el gremio dejaron la puerta abierta a una posible solución. Este martes se realizará una nueva audiencia entre las partes. “EANA tiene la responsabilidad de garantizar el servicio público con un ajuste del 45%”, señalaron desde Atepsa.
Si bien el conflicto se mantiene, no se descarta que los paros de controladores aéreos puedan suspenderse si se logra un acuerdo de último momento. Para los pasajeros, el impacto podría sentirse en una de las temporadas de mayor movimiento del año.
