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Franco Colapinto se complicó y Lando Norris vuelve a liderar

Franco Colapinto terminó muy retrasado y Norris llevó al McLaren a dominar los ensayos.

Franco Colapinto

Se terminó el viernes en Silverstone y Franco Colapinto lo cerró con un sabor amargo luego de la segunda sesión de entrenamientos libres que disputa la Fórmula 1 en tierras británicas. El equipo Alpine volvió a quedar retrasado en el clasificador final de los ensayos sin poder mostrar un auto competitivo cuando el resto de los equipos lograron mejorar los registros cuando la pista también mostró una mejor versión. Tampoco Pierre Gasly tuvo una buena actuación al finalizar el viernes lo que genera una gran preocupación en la escuadra francesa.

El mejor de los ensayos fue Lando Norris. El británico de McLaren vuelve a mostrarse fuertes y contundente para resolver la segunda sesión de entrenamientos a su favor. Con un tiempo de 1m25s816 logró superar a la Ferrari de Lewis Hamilton que vuelve a ser rápido como en el primer ensayo. El ingles siete veces campeón del mundo quedó a 0s301 y se impuso a su compañero de equipo en la casa italiana, Charles Leclerc quien finalizó tercero a 0s470. Oscar Piastri terminó cuarto sin poder mejorar la posición a 0s470 mientras que Max Verstappen fue quinto a 0s498.

El neerlandés no pudo terminar de acomodarse con su Red Bull. Desde el primer momento que saltó a la pista el campeón del mundo se mostró incómodo con el andar de su unidad y en varios pasajes se lo vio intentar ir más rápido que el auto pagando las consecuencias. Red Bull deberá trabajar intensamente si quiere salir a pelear este fin de semana donde parece que Ferrari puede dar batalla a un equipo McLaren que corriendo de local se hace más fuerte.

Los Mercedes Benz no han mostrado una buena imagen. No ha sido mala la actuación de George Russell terminando octavo o la actuación de Kimi Antonelli que fue sexto detrás de Verstappen. Pero los dirigidos por Toto Wolff son capaces de pelear arriba en un circuito tan técnico como complicado y exigente. Silverstone es un dibujo particular. Tiene de todo. Curvas de diferentes características y eso hace de esta fecha una muestra del verdadero potencial de cada equipo.

Alpine no encuentra el camino para estar a la altura de las exigencias. La primera sesión había logrado establecer un buen inicio para el fin de semana con Franco Colapinto pero ya había mostrado problemas con el auto del Frances Pierre Gasly con quien nunca pudo encontrar el rumbo. En esta segunda sesión el francés terminó 18 y Franco 20. Esta situación es una constante en Alpine. La esperanza se renueva con la clasificación donde los autos parecen tener una mejor performance.

Este sábado se decidirá la realidad luego de una tercera sesión de ensayos. Será la última chance que tendrán todos para terminar de definir la puesta a punto de cada auto. Alpine esta obligado a salir de este pozo del cual parece no poder encontrar el rumbo que pueda establecer un nivel adecuado. El trazado de Silverstone es una lucha constante para el equipo francés ya que deja al descubierto las falencia que sufre el modelo A525 en los sectores rápidos dependientes del motor y en las curvas lentas con un chasis que muestra serías falencias.