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Franco Colapinto y Alpine pudieron cerrar una buena sesión de ensayos libres que dominó McLaren

Franco Colapinto se mostró más confiado y rápido con el modelo A525 previo a la sesión clasificatoria.

Franco Colapinto

La última sesión de ensayos tal vez haya despertado una esperanza en Franco Colapinto luego de haber girado mucho sobre el trazado Hungaroring del Hungría. La Fórmula 1 enfrenta la fecha número 14 del campeonato y el equipo Alpine ha podido mostrar una mejor imagen a la que dejó el viernes cuando terminó la actividad en pista quedando con sus dos autos muy retrasados. Durante la sesión final de ensayos, tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly pudieron mostrar algunos parciales con buenas sensaciones mas allá de los registros finales.

En la última vuelta Franco pudo mejorar su propio registro y cerró un buen trabajo metiéndose en el puesto 13 con un excelente trabajo de los tres parciales que muestra el difícil y técnico dibujo de Hungría. Su compañero de equipo, Pierre Gasly no pudo cerrar una última vuelta en mejores condiciones y finalizó la practica en el puesto 18.  Sin dudas las cosas cambiaron desde la tarde del viernes hasta el inicio de la sesión final de ensayos libres previo a la clasificación de Hungría.

El panorama general sigue siendo el mismo. McLaren dominando fuertemente los registros, aunque este sábado las posiciones entre los compañeros de equipo cambiaron y Oscar Piastri fue la referencia superando a Lando Norris quien terminó segundo. Charles Leclerc sigue siendo el retador principal del equipo inglés y Ferrari parece haber encontrado un punto fuerte en su unidad para lograr posicionar al monegasco en la tercera ubicación con Lewis Hamilton cuarto recuperando el terreno perdido el viernes.

Cuando todos esperaban una mejoría en el Red Bull de Max Verstappen, el actual campeón del mundo volvió a complicarse y terminó fuera de los diez mejores del clasificador.  El equipo austriaco comenzó mal el viernes y este sábado la pobre imagen no se revierte y el neerlandés debe conformarse con un auto que sufre serias complicaciones principalmente en el momento de frenar para lograr ingresar en las curvas con una buena estabilidad. Tsunoda tampoco acompañó y finalizó en el puesto 19.

Piastri se quedó con el mejor registro con 1m14s916 superando el tiempo realizado el viernes por Norris que este sábado terminó con 1m14s948 y una diferencia de 0s032 milésimas mostrando la paridad que existe entre los dos McLaren y dejando que la lucha entre los pilotos la decidan ellos mismos en pista. Todo indica que el equipo inglés será quien maneje la clasificación mientras se espera un mejor rendimiento de Ferrari para lograr presentarle batalla.

Alpine ha mejorado en parte. Esta claro que esto es bueno para Colapinto que deberá confirmar esta mejoría al momento de clasificar. Es cierto que en las últimas competencias el equipo de origen francés ha podido mostrar algo de mejorías en las sesiones de tiempo. El dibujo de Hungría es difícil y es importante clasificar lo más adelante posible ya que no existen lugares de sobrepaso claro y eso sería una seria complicación para poder avanzar en la competencia final.