La primera sesión de entrenamientos libres de Franco Colapinto en el inicio del GP de México de Fórmula 1 fue un buen inicio de fin de semana. Con un trabajo que fue de menor a mayor y pudo meterlo en varios pasajes de la sesión entre los diez mejores, el argentino pudo exigir su Alpine y encontrar una respuesta algo favorable. Es cierto que es el inicio y en esta sesión fueron varios los pilotos titulares que no estuvieron dejando su lugar a los pilotos de reserva.
En Alpine debieron ceder el auto de Pierre Gasly a su piloto de reserva, el estonio Paul Aaron quien giró durante toda la sesión sin mayores novedades, pero sin cometer errores que le valieron aprovechar al máximo el tiempo dispuesto para las libres iniciales. Franco comenzó la tanda con neumáticos duros nuevos y con el correr de las vueltas el equipo decidió calzar un compuesto duro usado para luego utilizar los neumáticos blandos para empezar a trazar la posible estrategia para la clasificación del sábado.
En esta tanda no estuvo presente Max Verstappen y tuvo que ceder su Red Bull al piloto de pruebas de la escudería austríaca, Arvid Lindblad la joven promesa que ilusiona a todo el equipo Red Bull y que es el único piloto de la grilla que gira con lentes bajo el casco. El piloto británico de 18 años cerró un buen trabajo metiéndose entre los diez mejores del clasificador.
Apareció Ferrari y logró quedarse con el mejor tiempo
El mejor de la sesión fue Charles Leclerc con la Ferrari. El monegasco terminó dominando la tanda y en cierta forma sorprendiendo por el funcionamiento del auto rojo con un registro de 1m18s380 superando a Kimi Antonelli con el Mercedes Benz por tan solo 0s107 milésimas. La tercera posición encontró nuevamente al Sauber de Nico Hulkemberg quien viene en franca mejoría metiéndose nuevamente entre los mejores como viene sucediendo en las últimas competencias.
Oscar Piastri fue el mejor exponente de McLaren terminando en la cuarta posición dejando una extraña sensación pensando en la segunda sesión de ensayos donde ya estarán todos los pilotos titulares listos para salir a pista. Nicolas Bortoleto confirmó el buen momento de Sauber terminando en la quinta posición dejan do una imagen muy buena para los autos verdes.
Franco Colapinto superó como se esperaba a Paul Aaron
La bandera a cuadros sentenció la historia y los fanáticos de Franco Colapinto lograron dibujar una sonrisa ya que el argentino terminó dentro de los diez mejores ubicándose en la novena posición. En la lucha interna, Franco logró imponerse, como era lógico a Paul Aaron que finalizó su trabajo en la posición 15 con el auto de Pierre Gasly. Franco terminó utilizando un compuesto de neumáticos duros luego de haber utilizado los neumáticos blandos con los que consiguió el tiempo que lo posicionó en la novena colocación. Ahora solo resta esperar la segunda sesión que será la real prueba para saber dónde está parado cada uno.
