El Gobierno firmó los contratos de privatización de rutas correspondientes a la Etapa I de la Red Federal de Concesiones (RFC), que abarcó más de 700 kilómetros, en el inicio de 2026.
Además del traspaso y mantenimiento de los corredores viales, la decisión se dio en un contexto financiero exigente. Esta semana, el Tesoro debió afrontar vencimientos de deuda por unos USD 4.200 millones.
En ese marco, el Ministerio de Economía aseguró contar con los fondos necesarios. Para ello, combinó dólares obtenidos por distintas vías con un préstamo directo otorgado por un grupo de bancos al Tesoro.
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Financiamiento y vencimientos de deuda
Por su parte, el Tesoro alcanzó un acuerdo con entidades financieras para acceder a un crédito tipo Repo. Según fuentes oficiales, el financiamiento potencial ascendió a US$ 7.000 millones, aunque el Gobierno de Javier Milei tomó alrededor de US$ 1.600 millones.
Además, el primer día hábil del año se envió el aviso oficial de pago a los tenedores de bonos en moneda extranjera. Los vencimientos correspondieron a títulos con fechas entre 2030 y 2046, emitidos tras la reestructuración de deuda de 2020.
Sin embargo, parte del impacto sobre las reservas se moderó. Unos US$ 500 millones quedaron en manos del Fondo de Garantía de Sustentabilidad de la ANSeS y del Banco Central, por lo que los dólares permanecieron dentro del sector público.
Impacto fiscal y proyecciones
Finalmente, el último cálculo oficial indicó que el Tesoro inició 2026 con US$ 1.970 millones disponibles. A ese monto se sumará el ingreso de US$ 706 millones por la venta de acciones de las hidroeléctricas del Comahue, fondos que se acreditarán durante la semana.
