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POLÍTICA

Juan Grabois expresó su furia contra el Gobierno por las rutas: «Antes no era Alemania, pero ahora es Kosovo»

 

Juan Grabois lanzó una dura crítica al Gobierno por las rutas nacionales.

 
Juan Grabois
Juan Grabois calificó la condena a Guillermo Moreno como “un nuevo acto de proscripción política” y acusó a la Corte Suprema de “bailar al ritmo del poder”.

El diputado de Unión por la Patria y referente de Patria Grande, Juan Grabois, lanzó una dura crítica al Gobierno por las rutas nacionales tras realizar una extensa recorrida por el interior del país. Según afirmó, el deterioro es generalizado y afecta de manera directa a quienes transitan a diario por las principales vías de comunicación.

El dirigente sostuvo que llegó a esa conclusión luego de manejar casi 6 mil kilómetros con su vehículo particular por seis provincias, donde combinó actividades políticas y sociales. La experiencia en primera persona fue, según relató, el disparador de una de sus denuncias más severas contra el Gobierno nacional.

Críticas al abandono de la obra pública

“Recorrí 5767 kilómetros en seis provincias y todas las rutas nacionales están hechas mierda”, escribió Grabois en su cuenta de X. En el mismo mensaje comparó el escenario actual con situaciones extremas y remarcó que, si bien antes el estado vial no era óptimo, el nivel de abandono se profundizó de forma alarmante.

Juan Grabois

El diputado apuntó directamente contra la política de ajuste impulsada por Javier Milei, al refutar la idea de que la inversión estatal en infraestructura puede ser reemplazada por la iniciativa privada. “Los privados no vinieron corriendo a arreglarlas”, ironizó.

El costo del ajuste según Grabois

En su descargo, el referente peronista advirtió que la falta de mantenimiento tiene consecuencias concretas. “La motosierra la paga tu moto, tu auto, tu camión, tu micro. El abandono no es gratis”, sostuvo, al remarcar el impacto cotidiano del deterioro vial.

Grabois regresó a Buenos Aires tras recorrer, según informó NA, Córdoba, La Rioja, Catamarca, Santiago del Estero y Santa Fe, y volvió a instalar el debate sobre el rol del Estado en la obra pública. Sus declaraciones reavivan la discusión política en torno al modelo económico y el financiamiento de la infraestructura básica.