El ministro de Economía, Luis Caputo, dio un paso decisivo en la agenda de reformas del Gobierno al anunciar la inminente privatización de Intercargo. Se trata de la empresa estatal que hoy tiene el control casi exclusivo de la asistencia en tierra para aviones en los principales aeropuertos de la Argentina.
A través de un mensaje oficial, el funcionario adelantó que mañana se darán a conocer las condiciones para que empresas privadas compren la firma. «Es un paso más en el proceso de transformación del sector aerocomercial», afirmó el ministro en X. Esta medida se suma a otras decisiones políticas recientes para transformar por completo el mercado de los vuelos en el país.
La salida del Estado de Intercargo
La venta de la compañía se realizará bajo la modalidad de “empresa en marcha”. Esto significa que el Estado Nacional venderá toda su participación accionaria, pero la empresa seguirá funcionando como una unidad operativa, manteniendo sus contratos y licencias en todos los aeropuertos donde trabaja actualmente.
Caputo explicó que esta decisión se suma a «importantes medidas como la desregulación del mercado aerocomercial», como la incorporación de nuevos prestadores de servicios de asistencia en aeropuertos. Y destacó que se trata de una iniciativa para generar mayor competencia, eficiencia y mejora en la calidad de los servicios.
Privatización de Intercargo?
— totocaputo (@LuisCaputoAR) March 25, 2026
Mañana se presentarán las bases y condiciones para la privatización de Intercargo, la empresa de servicios de asistencia en tierra a aeronaves y aerolíneas en aeropuertos del país.
Es un paso más en el proceso de transformación del sector…
El fin del monopolio y la apuesta a la inversión privada
Actualmente, Intercargo se encarga de tareas como el remolque de aviones, la carga y descarga de equipaje y el transporte de pasajeros en la pista. Sin embargo, el clima político entre la empresa y el Gobierno se ha vuelto muy tenso debido a constantes paros y medidas de fuerza por disputas salariales.
Para el ministro, el papel del Gobierno no debe ser el de gestionar servicios de rampa. En su comunicado a través de redes sociales, Caputo se alineó con la postura ideológica del presidente Javier Milei y defendió la privatización. Y reafirmó que «el Estado debe concentrarse en garantizar reglas de juego claras, promover la libertad económica y generar condiciones para la inversión privada”. Con este movimiento, el oficialismo busca abrir el mercado a nuevos prestadores y terminar con la exclusividad estatal.
