Franco Colapinto tuvo una buena sesión clasificatoria para la competencia del GP de China de la Fórmula 1. El argentino paso firmemente a la Q2 luego de hacer una buena primera parte de la sesión. El inicio de la tanda lo tuvo como protagonista y mostró un Alpine A526 con claras mejorías para lograr intentar cosas importantes. Sobre el final de la primera parte tuvo que salir a mostrar su potencia y en la última vuelta logró el pase a la Q2.
En la parte intermedia, Franco Colapinto volvió a mostrarse con buen ritmo. A pesar de haber estado en zona de eliminación en gran parte de la tanda, Franco pudo girar con buenos parciales. En la última vuelta y ya con la bandera a cuadros flameando Franco inicio una gran vuelta que se vio afectada por la bandera amarilla provocada por Gabriel Bortolleto que se fue afuera en el ingreso de los boxes quedando eliminado de la Q2. Esto complicó seriamente al argentino que perdió algunas milésimas que le impidieron seguir clasificando cuando ya mostraba una clara mejoría y serías intenciones de pasar junto a Gasly a la Q3.
Franco Colapinto mostró una mejoría en el A526
Allí terminaron las aspiraciones de Franco Colapinto que largará en el puesto 12 la competencia del domingo. En la Q3 las cosas se pusieron firmes y los tiempos empezaron a mostrar a los serios candidatos. Allí ya se esta haciendo costumbre que Mercedes Benz genere preocupación entre sus rivales. A pesar de un momento difícil que vivieron en el equipo alemán cuando debieron cambiar el volante de George Russell segundos antes de salir a la pista para definir la clasificación en Shanghai.
La definición de la pole fue una caja de sorpresa. Comenzó Antonelli marcando la referencia, pero con serios riesgos por lo que le jovencito italiano debió salir a asegurar su posición esperando la única vuelta que podía dar Russell saliendo sobre el límite de tiempo de los boxes. La tensión se ganó el circuito chino y al caer la bandera a cuadros George Russell solo pudo conformarse con el segundo lugar otorgándole la primera pole position a Andrea Kimi Antonelli confirmando el 1.2 de Mercedes Benz.
Gasly se mescló con los de arriba
La sorpresa de la clasificación fue Pierre Gasly con el Alpine terminando séptimo detrás de Ferrari y McLaren superando a Max Verstappen y a Hadjar. Detrás de los líderes apareció Lewis Hamilton superando a Charles Leclerc y luego se ubicaron Oscar Piastri que superó al campeón del mundo Lando Norris. Esta claro que Mercedes Benz sigue dominando la escena, pero parece no haber sido todo lo contundente que se esperaba y Ferrari vuelve a mostrarse como la alternativa. Red Bull sufre y pierde terreno y protagonismo.
Este domingo se corre el GP de China, segunda cita del campeonato mundial y la propuesta parece empezar a convencer a propios y extraños luego de una clasificación muy ajustada. Kimi Antonelli se transformó en el poleman mas joven de la historia de la Fórmula 1 y largará adelante con la dura experiencia del Sprint donde tuvo algunos inconvenientes en el inicio. Ferrari esta a la expectativa aunque todavía queda definir el equilibrio interno para entender la lucha entre sus pilotos. El gran desafío será para Franco Colapinto que mostró potencial sin poder confirmarlo en los tiempos. En carrera los Alpine parecen tener ritmo interesante para enfrentar una dura competencia.
