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MUNDO

Irán aprobó la ley para cobrar peajes de hasta dos millones de dólares en el estrecho de Ormuz

 

Además, esta normativa prohíbe el tránsito de embarcaciones de Estados Unidos o países «enemigos» por el estrecho.

 
Irán

La tensión en Medio Oriente continúa y el estrecho de Ormuz sigue siendo la zona de mayor conflicto entre Irán y Estados Unidos e Israel. Por este paso cruza el 20% del petróleo mundial, lo que perjudica directamente a la administración de Donald Trump y sus aliados cualquier medida sobre el mismo, como la aprobación de la ley que establec pago de peajes para quienes quieran transitar por allí.

Además, esta misma normativa prohíbe a embarcaciones estadounidenses atravesar el canal, lo que agravó la tensión en la zona. Si bien todavía queda que el Parlamento y del Consejo de los Guardianes apruebe esta ley, está todo encaminado a que así suceda, en una medida que incrementará el precio del barril de petróleo y podría intensificar los ataques aéreos.

Irán establecería peajes millonarios

Teniendo en cuenta el valor del Estrecho de Ormuz y la extrema tensión en Medio Oriente, Irán podría fijar pagos de hasta dos millones de dólares por embarcación. Otra alternativa es realizar un sistema de peajes basado en el volúmen de carga, en una dinámica similar al del Canal de Suez. Por el momento no establecieron cómo lo harán, aunque saben que les generará importantes ingresos.

La propuesta busca implementar cobros por seguridad, servicios de navegación y tasas ambientales, con los que Irán aspira a recaudar unos 100.000 millones de dólares anuales. Este monto total sobrepasa los ingresos actuales del país por la venta de petróleo crudo.

Sin oir a Donald Trump

Cabe recordar que durante el último tiempo Estados Unidos intentó acordar con Irán 15 puntos para alcanzar la paz en Medio Oriente. Entre ellos se encuentra la liberación del Estrecho de Ormuz, algo que fue rechazado por completo por Irán que ahora va para reforzar el control sobre la zona e incluso cobrar peajes, dando así una respuesta negativa a Donald Trump.