El Gobierno nacional informó que alcanzó un principio de acuerdo con Noruega para adquirir cuatro aviones P3 Orion. Según el Ministerio de Defensa, servirán en la Armada para reforzar la exploración marítima de largo alcance. Asimismo, patrullarán una superficie que abarca cerca de 14 millones de kilómetros cuadrados del mar nacional. La negociación se concretó mientras el presidente Alberto Fernández culmina acuerdos con China.
Actualmente, el mar argentino es constantemente violado por la amenaza de los buques pesqueros de China. El gobierno de Beijing de Xi Jinping no sólo no condena sino que, por el contrario, alienta. En ese contexto, en el cual hay sobradas pruebas reveladas a través de imágenes satelitales que enseñan enormes “ciudades flotantes” de buques asiáticos en el mar argentino, las aeronaves que serán incorporadas serán de intensa utilidad para custodiar las riquezas de la plataforma marítima, según NA.
La revista The Economist señalaba, en una reciente investigación, que un millar de barcos pesqueros chinos está provocando un enorme daño a las economías de los países latinoamericanos con costas en los océanos Atlántico y Pacífico. Si bien los países con plataforma marítima en el Pacífico, Ecuador y Perú, están defendiendo sus recursos pesqueros, en el Atlántico la situación no es la misma. Argentina y Uruguay no están imitando a los países andinos.
“La flota pesquera china tiene la peor reputación global de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. Cerca de un tercio de los 3000 buques operan en Sudamérica todo el año. Persiguiendo al calamar migratorio, pasan 6 meses del año saqueando las aguas del Atlántico, frente a la Argentina. Otros 6, haciendo capturas en el Pacífico, cerca de Ecuador y Perú, atravesando el estrecho de Magallanes”, afirma el semanario londinense.
Cómo es el modelo de avión que compró el Gobierno nacional
El P3 Orion es un avión de transporte de peso medio, con alas grandes, rectas y extendidas para un mejor rendimiento en vuelos a baja altitud y velocidad. Puede operar en pistas de aterrizaje militares, aeropuertos civiles y pistas de segundo nivel, incluso en carreteras, con un tren de aterrizaje alto y reforzado en forma de triciclo.
Tiene 4 turbohélices insertadas en las alas, cada hélice tiene 4 palas grandes muy eficientes a baja altitud y velocidad. Las palas pueden rotar sobre su propio eje para mejorar su rendimiento a gran altitud y velocidad. Las toberas de expulsión de gases de escape sobre las alas les dan una velocidad comparable a los cazas turbopropulsados, o incluso a reactores subsónicos de ataque a tierra.
