El diputado nacional por el PRO, Hernán Lombardi, fue contundente en sus críticas hacia los trabajadores y sindicatos de Aerolíneas Argentinas en una entrevista con Hernán Harris en La Mañana de CNN. En medio del conflicto aeronáutico que afecta a la empresa estatal, Lombardi acusó a los empleados de “esconder sus privilegios” y se mostró a favor de la privatización de la aerolínea.
El conflicto se desató luego de que los sindicatos, encabezados por Pablo Biró, anunciaran la posibilidad de un paro nacional en protesta por la eliminación de beneficios, entre ellos la capacidad de que los familiares de los pilotos puedan viajar en clase ejecutiva sin costo adicional. Lombardi no tardó en cuestionar la medida: “Proponen un paro nacional de transporte porque los familiares de los pilotos de Aerolíneas no pueden viajar más en clase ejecutiva”, afirmó el diputado.
En línea con sus críticas, Lombardi sostuvo que esta situación refleja una «resistencia al cambio» por parte de los trabajadores de la aerolínea, señalando que los argentinos enfrentan los costos de pasajes más elevados de la región. “Tenemos que estar bien puestos en foco. Los argentinos pagamos los pasajes de cabotaje más caros de Latinoamérica”, subrayó, apuntando a lo que considera un manejo ineficiente de la empresa.
La privatización como solución
El diputado aprovechó la oportunidad para defender abiertamente la privatización de Aerolíneas Argentinas, una propuesta que ha generado divisiones en el ámbito político y social. “La privatización consiste en vender las acciones de Aerolíneas Argentinas”, explicó Lombardi, quien además sostuvo que un porcentaje considerable de los diputados radicales apoyaría esta medida en el Congreso.
“Aerolíneas de bandera no es la soberanía”, lanzó Lombardi, refutando el argumento de que mantener una aerolínea estatal es sinónimo de defensa de los intereses nacionales. En su opinión, la empresa ha dejado de cumplir un rol estratégico para la nación y su gestión actual solo refuerza la idea de que es necesaria una reforma profunda. Además, destacó que «cada vez más gente quiere cambiar el rol de aerolíneas», sugiriendo un cambio en la percepción pública sobre la compañía.
Críticas a los sindicatos
En su discurso, Lombardi fue particularmente crítico con los sindicatos aeronáuticos, especialmente con Pablo Biró, líder de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA). “Pablo Biró se cree que es el señor de los cielos”, expresó con dureza, señalando lo que considera un liderazgo sindical que prioriza intereses personales por sobre el bienestar general del país.
El legislador fue aún más lejos al afirmar que los trabajadores de Aerolíneas “ofenden a la bandera con su accionar” al continuar con las amenazas de paro que perjudican los vuelos nacionales e internacionales. “Los oligarcas sindicalistas están encabezados por Pablo Biró”, remató Lombardi, en un mensaje que busca confrontar directamente al sindicalismo aeronáutico.
Un debate que sigue abierto
El conflicto en Aerolíneas Argentinas no solo expone tensiones entre los trabajadores y el gobierno, sino que también reabre el debate sobre el rol de las empresas estatales en el país. Mientras el oficialismo y algunos sectores de la oposición abogan por mantener a Aerolíneas bajo control estatal, figuras como Lombardi impulsan la privatización como una solución para mejorar la eficiencia y reducir los costos.
El futuro de la aerolínea de bandera parece estar en el centro de una discusión más amplia sobre el rumbo económico de Argentina, y las decisiones que se tomen en el Congreso podrían marcar un antes y un después en el manejo del transporte aéreo del país.
