Esta tarde, representantes de los principales gremios aeronáuticos se reunirán en la sede de Aerolíneas Argentinas para reiniciar las negociaciones salariales, suspendidas semanas atrás por una serie de medidas de fuerza que incluyeron paros y bloqueos operativos en áreas clave del sector. Los gremios citados son la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), que recientemente protagonizó paros en Intercargo, empresa encargada de los servicios de rampa en los aeropuertos del país.
Un cronograma con encuentros separados y un clima de tensión
Según el cronograma, APLA, liderada por Pablo Biró, abrirá la ronda de negociaciones a las 14:00 horas. A las 15:00 será el turno de la AAA, presidida por Juan Pablo Brey, y finalmente a las 16:00 se reunirá APA, liderada por Edgardo Llano, cuya agrupación ha estado en el foco de las recientes protestas por las decisiones del Gobierno sobre el manejo de los servicios de rampa.
Desde el Gobierno, se solicitó a los gremios la presentación de una propuesta de diálogo que incluya el compromiso de evitar paros mientras se realizan las negociaciones. En respuesta, Brey afirmó la “predisposición” de AAA a dialogar, un sentimiento que parece extenderse al resto de los sindicatos convocados. Los pilotos de APLA, que habían suspendido su concurrencia a los simuladores en Ezeiza como parte de su protesta, confirmaron que “cesaron temporalmente” la medida tras recibir el pedido de la empresa de no dialogar mientras continuaran con sus acciones de fuerza.
Revisión de convenios colectivos y conflicto con Intercargo
El contexto en el que se retoman las negociaciones salariales no solo se limita a las demandas económicas; también se espera que en las reuniones se aborde la posibilidad de modificaciones en los convenios colectivos de trabajo, una solicitud que desde hace tiempo ha tensado las relaciones entre las partes. La postura gubernamental de recortar el monopolio de Intercargo, empresa a cargo de los servicios de rampa en la mayoría de los aeropuertos del país, generó fuertes reacciones, especialmente desde APA, que organizó una serie de protestas que afectaron a miles de pasajeros y provocaron la cancelación de vuelos.
En respuesta a estos incidentes, el Gobierno habilitó a las fuerzas de seguridad para tomar temporalmente las funciones de Intercargo en caso de nuevos paros, decisión que se interpretó como una medida para mitigar el impacto de futuras protestas.
El futuro incierto de Aerolíneas Argentinas
La situación se vuelve aún más delicada en el marco de la postura del presidente Javier Milei, quien expresó públicamente su intención de privatizar o, de no encontrar otra solución viable, cerrar Aerolíneas Argentinas. Esto agrega una carga de incertidumbre a las negociaciones y aumenta la presión sobre los gremios, que se encuentran en la difícil posición de defender los derechos de sus afiliados mientras el Gobierno avanza en sus políticas de ajuste y liberalización del sector.
Anoche, Brey, Biró y Llano se reunieron para coordinar una postura conjunta de cara a la cita de hoy, con el conocimiento de que el Ejecutivo no planea dar marcha atrás en sus planes. A la espera de la resolución de este nuevo encuentro, la expectativa es alta, en especial entre los trabajadores que ven en riesgo no solo sus salarios, sino también el futuro de la empresa estatal y de las condiciones laborales en el sector aeronáutico.
