Franco Colpainto tuvo un aceptable desempeño en el GP de Canadá de la Fórmula 1. El argentino largó décimo y terminó en la posición número 13 después de batallar fuerte durante toda la competencia. La estrategia del equipo Alpine tuvo algunos puntos flojos que no le permitieron a Franco poder luchar en algunas posiciones más arriba. Las exigencias del circuito y una apuesta a una sola detención tal vez sentenciaron las posibilidades del argentino que en un momento de la carrera se vio beneficiado con una maniobra de Gasly que lo dejó pasar ganando una posición por pedido del equipo.
El ganador de la competencia fue George Russel con el Mercedes Benz que tuvo una competencia impecable sin cometer ningún error y logrando establecer una estrategia sin complicaciones ni riesgos que le dio la chance de imponerse a Max Verstappen que llevó al Red Bull a la segunda posición mientras que la tercera colocación fue para Kimi Antonelli sumando el 1-3 para Mercedes Benz en un fin de semana excelente para el equipo alemán.
La largada de Franco Colapinto fue una clara muestra de carácter de parte del argentino. Pudo ganar una posición y luchar fuertemente con Albon y Hulkemberg. El Alpine se mostró firme y Franco realizó un par de maniobras de defensa con una seguridad y un carácter firme que sorprendió a muchos. Esto le significó poder mantenerse en la posición y empezar a trabajar fuerte en su estrategia para lograr ir construyendo un buen trabajo.
Luego Franco pudo mantenerse en la luchaba con un gran ritmo de carrera. Aprovechó los primeros momentos de un compuesto medio que le permitió en las primeras vueltas poder ir manteniendo su posición y soñando con la chance de alcanzar la zona de puntos. La estrategia de Alpine fue detener en boxes al argentino en la primera parte de la competencia para calzar los compuestos duros y ya pensar en correr hasta el final de la competencia. Tal vez ese fue un error de interpretación de la carrera en función de como se fueron dando la lucha con el correr de las vueltas.
Clasificador final del GP de Canadá
Ya faltando pocas vueltas para el final de la competencia la lucha estaba centrada entre los dos McLaren con Piastri adelante en la cuarta posición mientras Norris viajaba en la quinta ubicación. Ingresando a la recta principal Norris intento superar a su compañero de equipo y lamentablemente el ingles golpeó su auto contra el muro y queda al margen de la carrera perdiendo todas las chances de poder sumar puntos. Una situación que puede haber condicionado el resto del campeonato en esta lucha entre los compañeros de equipos. Al margen del reconocimiento de Norris de su error.
El incidente entre los McLaren obligó a los comisarios deportivos a neutralizar la carrera con el auto de seguridad y así terminar la competencia debido a la suciedad que quedó en la pista luego del golpe de Norris. La bandera a cuadros sentenció el triunfo de George Russell con el Mercedes Benz estrenando triunfo en la temporada y por primera vez gana un auto que no es ni Red Bull ni McLaren en el año. Segundo fue Max Verstappen y Kimi Antonelli completó el podio.
