El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, se refirió a la medida de fuerza anunciada por una empresa de servicios de colectivos, mediante la cual, a partir del domingo a las 0 horas, dejarán de circular durante las noches, domingo y feriados. Según el funcionario, se trata de una acción “ilegal” ya que se trata de un servicio público. Con el objetivo de levantar dicha medida, anunció que esta tarde se reunirían con los sectores involucrados.

“Veníamos conversando. Es un sector donde hay muchas cámaras y no es la mas grande tampoco”, remarcó. Si bien reconoció que “hay dificultades”, también explicó que “teníamos una reunión el martes y de golpe esta cámara sale a tomar una medida antes de la reunión en la cual sabían, para tratar de ir resolviendo alguno de los puntos que hay. No es fácil llegar a todos, en estas cosas todos tenemos que poner un grano de arena”.

En esa línea, señaló las mejores que se llevaron adelante durante su gestión: “Hemos ido mejorando un montón los beneficios sociales para la gente. Hemos ido buscando ciertos equilibrios económicos que no fueron fáciles, hemos hecho muchísimas obras. Hicimos corredores viales, pusimos el sistema cuando subo que te dice cuando llega el colectivo que hace que los chóferes tengan un trabajo mucho mejor. Hemos puesto cámara para el tema de seguridad”.

“La medida es ilegal porque esto es un servicio público, en caso de hacerse habría sanciones importantes”, sentenció y agregó que, ante esta situación, decidieron “adelantar la reunión del martes a hoy”. Además, destacó que “algunos de los representantes más importantes del sector, tengo que decir, han actuando con muchísima responsabilidad, eso no significa que no hayan tenido problemas”.

“Espero que no tomen la medida. Espero que lo podamos resolver”, confesó y explicó que la medida de fuerza no es solo por cuestiones de dinero sino también normativas. “Hemos tenido con todo los sectores un nivel de diálogo como nunca hubo. Muchas veces hemos tenido mirandas distintas, nosotros hemos llegado y bajamos fuertemente los subsidios y analizando muchos costos, eso generó algunas discusiones, siempre con mucho respeto, siempre trabajando para que las cosas se hagan con justicia”.

“No es que los planteos son descabellados, que salgan con esto de manera inesperada genero mucho ruido en los otros colegas”, reconoció y expuso que estas empresas “saben el rol que tienen en la sociedad que es llevar 10, 12 millones de personas todos los días que es una responsabilidad enorme en el área metropolitana solo”. Así, estableció que, “por ahí, en estos momentos donde hay más incertidumbre política, alguno cree que haciendo alguna jugada, mandar un mensaje a otro que es opositor pero aparecen ciertas especulaciones que no ayudan al rol que tenemos”.

Por último, al analizar el problema entre aumentar el boleto y aumentar los subsidios, Dietrich recordó que, a lo largo del año, el boleto de colectivo “no tuvo un aumento importante durante los primeros 3, 4 meses del año. Este año también se hizo una actualización de tarifa importante. Tenemos 4 años gobierno, un año no aumentó, un año aumentó todo junto, otro año aumentó tres veces y otro año aumentó en dos veces distintas”.