Cristian Echeverría: “Los maleteros están siendo rehenes de las empresas de transporte y de la terminal porque los siguen teniendo en negro”

El secretario general de la CTA habló sobre el paro de actividades de este sector en una entrevista exclusiva con El Intransigente.
<a href="https://elintransigente.com/politica/2020/01/13/cristian-echeverria-los-maleteros-estan-siendo-rehenes-de-las-empresas-de-transporte-y-de-la-terminal-porque-los-siguen-teniendo-en-negro/" rel="bookmark"><time class="entry-date published" datetime="2020-01-13T15:10:34-03:00">enero 13, 2020</time><time class="updated" datetime="2020-01-13T15:10:37-03:00">enero 13, 2020</time></a>

Luego de que en la mañana de hoy la noticia sorpresa fuera la de que se produjo un paro de maleteros en la ciudad de Mar del Plata, el secretario general de la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA), Cristian Echeverría brindó una entrevista exclusiva con El Intransigente y habló sobre los reclamos que tienen.

En ese marco, manifestó que “es el mismo reclamo que hicimos en el verano pasado, donde los maleteros están siendo rehenes de las empresas de transporte y de la terminal porque los siguen teniendo en negro, precarizados y en una situación, te diría, de esclavitud, porque trabajan de la propina que le da a gente”.

Además, señaló que “durante el invierno no tienen para comer, son contenidos con alimentos y si les llega a pasar algo en temperaturas muy fuertes en invierno nadie se hace cargo, no tienen seguro, ART, obra social, no tienen nada, el Ministerio de Trabajo dijo que no trabajaban en negro que había que blanquearlos y nadie después de un año de tener muchísimas audiencias en el Ministerio, después de llegado a este año, siguen sin estar en blanco y trabajando por la propina”.

Asimismo, declaró que “las empresas no van al Ministerio, el cual no puede hacer nada porque las empresas como Plusmar y Vía Bariloche no les importa arreglar y no van al Ministerio, entonces, como son la mayor cantidad de coches que llega a Mar del Plata de estas dos empresas, no se puede tener ningún tipo de acuerdo porque no se presentan y el Ministerio no tiene forma de que se presenten”.

Para finalizar, aclaró que el problemas “se soluciona de las formas en que desde Transporte digan cuánto se les puede abonar a los trabajadores pera tenerlo garantizado durante todo el año, los compañeros han decido hasta cooperatizarse para que no tengan que afrontar los empresarios el blanqueo, y de esa forma poder tener garantizado todos los meses obra social, aporte, seguro, etc”.