El expresidente Mauricio Macri criticó este martes el reciente acuerdo al que llegaron la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Cámara de Líneas Aéreas de la República Argentina (Clara). A partir del mismo, se le otorga a los trabajadores nucleados en la APLA el derecho de gran parte de las negociaciones laborales. Frente a ello, el fundador del PRO saltó con una ironía, pero la portavoz presidencial, Gabriela Cerruti, le redobló la apuesta.
“El sindicato que boicoteó las low cost y la posibilidad de que muchos argentinos vuelen por primera vez en su vida, ahora se impone como su representante”, manifestó Macri a través de su cuenta en la red social Twitter, citando un artículo periodístico que relata el acuerdo entre Clara y el gremio aeronáutico conducido por Pablo Biró. En esta línea, el exmandatario insistió con que “el modelo fallido de Aerolíneas (Argentinas) va por todo”.
Las horas corrieron y el tweet de Macri parecía perderse en la red social del pajarito. Sin embargo, apareció la portavoz presidencial Cerruti para contestarle. Citando el posteo del exjefe de Estado, Cerruti disparó: “La obsesion de Macri por las low cost y conta @Aerolineas_AR no es parte de su campaña política. Es parte de los negocios de la familia. Por eso no puede contenerse!”, advirtió la funcionaria.
El antecedente “caliente” de Macri con Aerolíneas
Hace un mes y medio, en declaraciones a La Nación +, Macri criticó nuevamente la estatización de Aerolíneas Argentinas. “Todos estamos pagando una parte importante de los que tienen que viajar. Los chaqueños están esperando un nuevo puente hace décadas. Ese puente vale seis meses de Aerolíneas Argentinas. En Bariloche, no podés acceder del aeropuerto al centro ni ir de la ciudad al Llao Llao”, había enumerado.
Asimismo, el exmandatario nacional dijo que la estatización “costó 8.000 millones de dólares” y señaló que, si ese dinero se hubiera utilizado para obras públicas, “no habría ningún argentino sin cloacas ni agua potable”. A modo de reacción, el titular de la aerolínea de bandera, Pablo Ceriani, defendió el accionar de la compañía y aseguró que “los números (de Aerolíneas) están mejorando”.
“Nosotros estamos reduciendo el déficit respecto de 2019 (cuando Macri cumplió su mandato) en unos US$ 100 millones y para el año que viene pronosticamos bajar otros US$ 100 millones más”, afirmó días atrás Ceriani en diálogo con Radio La Red. En esta línea, aseguró que “los números están mejorando, por lo cual están planteando una discusión que no es objetiva, sino política”.
Asimismo, Ceriani aseveró: “Da mucha indignación cuando escuchás que hay que cerrarla, que da pérdida, que es un gusto de pocos, porque desde el Estado estamos trabajando muy duro desde hace muchos años para recuperar a Aerolíneas y se están viendo los frutos en el sentido en que la compañía está cada vez mejor y con mejores niveles de eficiencia”, expresó el funcionario.
En esta línea, manifestó que “parece que no hubieran gobernado el país, porque ellos estuvieron y aumentaron el déficit de Aerolíneas por el desmanejo que hicieron macroecnómico y del sector”. Y remató: “Es ínfima la plata que insume Aerolíneas Argentinas respecto de la plata que se fugó en el gobierno de Macri, más de US$ 40.000 millones, con la cual podrían haber invertido en infraestructura muchísimo más que la cuenta que sacan por ese lado”, concluyó.
