El Grupo de los Seis (G6), que reúne a las principales cámaras empresariales del país, planteó la necesidad de incluir en la agenda del Gobierno de Javier Milei la lógica de la obra pública como una prioridad. Los empresarios argumentan que sin desarrollos en infraestructura a nivel local, las inversiones extranjeras no llegarán, afectando la competitividad de Argentina en los mercados internacionales. «Es menos competitivo un negocio si trasladar una mercancía de un lado a otro es mucho más caro», expresó el periodista Ariel Maciel, al recoger las inquietudes del sector.
El G6, por su parte, advierte que el deterioro de las infraestructuras existentes podría salirle caro al país en el futuro. «Están planteando los empresarios que se están deteriorando muy fuertemente las obras existentes, ni siquiera están pensando en todo lo que se necesita para un nuevo desarrollo», comentó Maciel en una entrevista para el Canal E. Para el grupo empresarial, la falta de mantenimiento en rutas y otros servicios públicos podría afectar gravemente la competitividad del país y encarecer futuros proyectos.
Sin embargo, esta visión contrasta con la política del presidente Javier Milei, quien considera que el sector privado puede suplir las funciones que antes realizaba el Estado en cuanto a infraestructura. De hecho, la obra pública fue una de las áreas más afectadas por el ajuste presupuestario de su gobierno en 2024, en línea con su promesa de reducir el tamaño del Estado y fomentar una mayor participación del sector privado en la economía.
Desde la Cámara Argentina de Comercio (CAC), una de las entidades que más respalda al gobierno, señalaron que «es necesario que el Estado invierta en infraestructura» para sostener el crecimiento económico. «Gran parte de lo que plantea el establishment doméstico está vinculado con cómo van a llegar las inversiones de otros países si faltan desarrollos en infraestructura a nivel local«, explicó el periodista Maciel.
El G6 pidió al Gobierno de Javier Milei más inversiones en infraestructura para Vaca Muerta
En este sentido, los de la CAC indicaron que la obra pública debe estar en la agenda del gobierno para evitar un impacto negativo en sectores clave como el transporte y la energía, especialmente en áreas como Vaca Muerta, cuyo potencial económico requiere un soporte adecuado en infraestructura.
El debate entre el G6 y el gobierno refleja la tensión entre quienes consideran esencial la obra pública para el desarrollo económico del país y quienes, como Milei, creen que la mejor forma de garantizar el crecimiento es a través de la desregulación y la intervención mínima del Estado. Mientras los empresarios insisten en que sin infraestructura no habrá competitividad, el gobierno mantiene su apuesta por la inversión privada como motor del desarrollo.
