Otro fin de semana de Fórmula 1 empieza este viernes y la máxima categoría se traslada a Doha, Qatar, ciudad donde Argentina se consagró campeona del mundo de fútbol hace dos años. Y Franco Colapinto busca recuperar ese espíritu ganador en un fin de semana bien completo con carrera sprint y carrera principal. ¿A qué hora son y cómo ver en vivo?
Hora y TV
La competencia inició el viernes con los entrenamientos libres y con la clasificación de la carrera sprint, desde las 14.30hs de Argentina. Sigue el sábado con la carrera sprint, a las 11hs de Argentina. A las 15hs, la clasificación de la carrera principal. Y el domingo, a las 13hs, la carrera principal. Todo se puede seguir en vivo por Fox Sports y por Disney Plus.
Nuevo equipo en la Fórmula 1
«Entra un nuevo equipo a la Fórmula 1 y va a tener dos butacas nuevas para dos pilotos nuevos», informó el periodista Adrián Puente en Fox Sports este lunes. «Esto es objetivamente lo que se acaba de anunciar. Es la conclusión de una negociación que empezó hace dos años. Parecía muerta y se reactivó», dijo Puente.
«Hoy la Fórmula 1 es mucho más elitista que antes. Tienen que tener avales fuertes para entrar equipos nuevos. Se necesitan 200 millones de dólares para entrar hoy a la Fórmula 1 y se negocia que pague 600 solo para entrar ahora. Es lo que compensa lo que no ganan el resto de los equipos por su entrada», contó Puente.
«La Fórmula 1 les dijo a los Andretti que no. Pero lo que se pierde por un lado se gana por el otro. Cadillac es de General Motors. Entra General Motors con un auto Cadillac gestionado por Andretti. Si General Motors pone sus motores, tiene otro valor», agregó el periodista, aunque aclaró que esto será recién en dos años.
El futuro de Colapinto
«Esto no es para el año que viene. En 2026 entra General Motors con su proyecto Cadillac. Pero en 2028 va a estar el auto y también el motor. En un mercado tan cerrado, que tiene un cuello de botella y que estemos sufriendo con Colapinto para ver si entra en 2025. Que Red Bull libere a Checo Pérez para generar un efecto dominó y que Franco entre», dijo Puente sobre el futuro del piloto argentino.
«Otro equipo puede entrar a la rueda. Hay butaca para dos pilotos nuevos de acá a 2026. ¿Quiénes serán los pilotos?», especuló Puente, que dio su visión del panorama para Colapinto. «Lo mejor para Franco sería ser reserva de Williams, que espere el ruido y esté a disposición de negociar para recibir ofertas. Tal vez conviene no excitarse con un equipo en 2025 que condicione su desarrollo. Y en 2026 se abre el mercado», dijo el periodista especializado en Fórmula 1.
