El argentino Franco Colapinto enfrenta un gran desafío en su vida deportiva. Después de un meteórico paso por Williams que marcó su ingreso a la Fórmula1 y su capacidad deslumbró a propios y extraños, un tal Flavio Briatore posó sus ojos y sus intenciones en el jovencito de 21 años que sacudió las estructuras de la máxima categoría del automovilismo mundial. El empresario italiano de 74 años se convenció que era el indicado para sumarse a su plan de llevar a Alpine F1 a lo más alto de la grilla de la categoría.
Flavio Briatore es un empresario italiano acostumbrado al éxito. Fue quien moldeó a Fernando Alonso y a Michael Schumacher haciéndolos grandes personajes de la Fórmula 1 y hasta dejando sus nombres en la historia de la categoría como grandes pilotos que pasaron por sus filas. Briatore ahora traza otro plan que busca el éxito como si no existiera otra opción dentro de su posibilidad. Colapinto es el piloto de reserva de Alpine y todos los rumores y chances parecieran apuntar a su inmediata inclusión dentro del plantel de piloto titular acompañando a Pierre Gasly.
Ahora Briatore busca otro éxito. Busca llevar a la escuadra de origen francés a lo más alto y el propio italiano expresó su deseo de tener un 2025 con grandes objetivos, aunque sabe bien que lo mejor podría llegar recién en la temporada 2027 cuando pase la transición que supone el año 2026. Ese será el año del cambio de la Fórmula 1 con nuevos autos de otras dimensiones y diferentes paquetes aerodinámicos y una variación en el motor lo que abrirá una nueva etapa en la rica historia de la Fórmula 1.
Hoy Flavio Briatore sabe que el éxito corre por vías diferentes. A sus 74 años parece un hombre con más ganas de sentarse a disfrutar de su experiencia que salir a pelear con sus ganas de triunfar. “Este equipo, hablando de Alpine, es el mismo equipo. Es un equipo Benetton, un equipo Renault, un Alpine. Cambias el color de las camisetas, cambias un poco el rendimiento, pero es el mismo equipo” sostiene Flavio quien estuvo fuera de la Fórmula 1 por varios años producto de una dura sanción que le aplicaran.
El empresario no pudo aguantar su deseo de intervenir una vez levantada la sanción. Entonces decidió que era momento de salir nuevamente al ruedo. “Después de 15 años fuera de la Fórmula 1, seguí algunas carreras por televisión. Entonces, un día llamé a Luca de Meo (CEO de Renault), le dije que me daba mucha pena ver al equipo en esas condiciones, porque era mi equipo. Yo creé este equipo. Lo construí en la fábrica y en este edificio se ganaron campeonatos mundiales”.
En Alpine hay una regla clara impuesta por el propio Flavio Briatore. Para eso tomó la decisión de contratar a varios pilotos de reserva, entre ellos y el principal Franco Colapinto. Todo aquel que no rinda en Alpine no continuará. Paul Aron, Ryo Hirakawa y el propio Franco Colapinto son las alternativas por si fuera necesario echar manos a ellos para reemplazar a alguien. Hoy todas las miradas apuntan a Jack Doohan y la posibilidad del argentino de saltar a la titularidad. El desafío es grande y ambicioso, pero de eso se trata y sabe mucho este empresario italiano. “En Benetton, el actor era Michael Schumacher y en Renault, Fernando Alonso. Ahora tenemos que hacer otra película, pero todavía no sabemos quién será el actor” dispara el excéntrico Flavio Briatore.
