El GP de China fue sencillamente un verdadero polvorín. Las esquirlas volaron por todos lados y en consecuencia todos los rumores que surgieron apuntan a la inmediata incorporación de Franco Colapinto en la grilla de partida ya desde el próximo compromiso que tiene la Fórmula 1 en un puñado de días en Japón. El joven argentino tiene chances de poder subirse al Alpine que conduce Jack Doohan producto de su bajo rendimiento. Pero también surgió en las últimas horas la chance de incorporarse al equipo Racing Bull, sucursal directa de Red Bull, ante la salida de Yuki Tsunoda que se iría a reemplazar a Liam Lawson.
Solo dos fechas pasaron para que todo sea un verdadero torbellino de información y fuertes rumores. Lamentablemente los tiempos de la Fórmula 1 están pegando fuerte y lo sufren los jóvenes pilotos que habían demostrado tener condiciones para estar donde están tanto Doohan como Lawson. Pero las presiones, y la necesidad de resultados socavaron anticipadamente los deseos de estos pilotos que ahora ver peligrar su continuidad. Y ahí esta Franco Colapinto que todavía mantiene su excelente imagen de la temporada 2024.
Los rumores van y vienen viajan a toda velocidad y ante esta situación también entra en el juego Flavio Briatore quien fuera el primero en confiar en Franco Colapinto luego de haber demostrado toda su capacidad en las nueve carreras disputadas en la pasada temporada. El empresario italiano de 71 años ya había dicho que “Franco tarde o temprano iba a conducir un auto de Fórmula 1”, esto sucedió antes del GP de China y casi como una premonición de lo que puede llegar a pasar en pocos días más. Ahora el panorama cambió y entró a tallar Red Bull.
Todas las hipótesis posibles se barajan dentro de la Fórmula 1. Lo cierto que, a pesar de ser dos jóvenes y talentosos pilotos, Doohan y Lawson, el presente los condena. Sus bajos rendimientos no han convencido a los directivos de sus escuderías por eso es por lo que hoy están fuertemente cuestionados. Hace poco mas de dos meses el propio Flavio Briatore había dicho que en Alpin estarían los mejores y los que se merecen estar. De confirmarse esta postura del asesor deportivo del equipo, el australiano estaría contando los minutos para su salida.
Algo similar le sucede a Liam Lawson quien en solo dos fechas derribó todo lo bueno que había realizado en la temporada pasada y que le valió ser confirmado como compañero de Verstappen. Pero todos sabemos que Red Bull es una picadora de carne. El historial del segundo piloto está compuesto por una larga lista entre los que se destacan Carlos Sainz, Pierre Gasly, Alex Albon, Daniel Ricciardo y el último y tal vez el más renombrado es Sergio “Checo” Perez que se tuvo que ir por la puerta de atrás producto de no poder estar al nivel deseado de Horner y Helmut Marko. Pero todos saben cuales son las reglas en Red Bull y nadie podría quejarse, ni Lawson que apenas si llegó a probarse el buzo de piloto y parece que ya debe sacárselo.
Esas son las opciones de Franco Colapinto. Hoy existen dos chances, o tal vez los rumores transitan por dos vías rápidas. Es posible que Franco deba elegir o sencillamente por decantación termine en un auto largando el GP de Japón. Lo cierto es que como quiera que sea Colapinto se ha transformado en el principal candidato de reserva que existe hoy en la Fórmula 1. Su talento, carisma y su capacidad de rápida adaptación lo posicionan en un momento donde debiera primar la calma y el temple para no dejarse seducir por la velocidad de las cosas y pensar que esta puede ser la chance que lo ubique por largo tiempo en la máxima categoría.
