El equipo Alpine atraviesa un momento difícil en la Fórmula 1 actual, con un rendimiento del A525 por debajo de las expectativas. Sin embargo, en medio de las dificultades, surgió la figura del argentino Franco Colapinto, quien desde el simulador en Enstone fue fundamental para mejorar la puesta a punto de los monoplazas, a pesar de trabajar a más de seis mil kilómetros de distancia de Bahréin.
El joven piloto, que forma parte del programa de reserva de Alpine, pasó más de cinco horas trabajando intensamente en la base británica para colaborar en los ajustes del auto. Gracias a esos aportes, Pierre Gasly logró avanzar al tercer corte clasificatorio y partir desde una excelente quinta posición, mejorando en un segundo y siete décimas respecto a su tiempo en la segunda práctica.
Gasly terminó séptimo en la carrera, rescatando seis puntos vitales para el equipo. Su compañero, Jack Doohan, no tuvo la misma fortuna: partió bien pero cayó hasta el puesto quince, perjudicado por una estrategia de neumáticos que no funcionó frente a rivales que calzaban compuestos más blandos y veloces.
El guiño del jefe de Alpine y el peso de Colapinto en el proyecto
Tras el Gran Premio en la Fórmula 1, Oliver Oakes, jefe de Alpine, destacó el trabajo realizado en Enstone y Viry-Chatillon que permitió cortar una mala racha, aunque evitó nombrar directamente a Colapinto. No obstante, fue un gesto que no pasó desapercibido en el ambiente, en especial considerando la presión interna que existe dentro de la estructura entre Oakes y el asesor Flavio Briatore, quien promovió la incorporación del argentino.
Mientras Doohan sigue sin sumar puntos, acumulando accidentes y sanciones, Colapinto se perfila como una alternativa cada vez más fuerte gracias a su sensibilidad única para afinar los autos, una habilidad que forjó en su etapa de formación, donde la falta de recursos lo obligó a maximizar cada oportunidad en pista.
Este fin de semana, el piloto argentino volverá a tener actividad en el simulador, en un momento donde cada detalle puede marcar la diferencia para una escudería que necesita urgentemente consolidar su recuperación en el campeonato.
