La Fórmula 1 actual tiene estas cosas. Lo inexplicable pasa, a menudo por la capacidad de los pilotos y esa permanente chance de reinventarse o de resiliencia. Max Verstappen y Red Bull son el ejemplo claro para entender lo sucedido en la clasificación de la quinta fecha del campeonato 2025. El actual campeón del mundo vio una pequeña oportunidad y la aprovecho al máximo. McLaren tenía en sus manos todo para ser el dominador, pero al final solo pudo conformarse con un segundo puesto de Oscar Piastri y lamentar el golpe de Lando Norris.
Todo estaba a favor de los autos de la escudería británica, pero algo falto. Hubo un momento donde McLaren no interpretó el cambio del día a la noche. Los parámetros de la pista y el potencial de los autos naranja no fueron lo mismo de la última sesión de entrenamientos a la sesión de clasificación. Las dos primeras mangas fueron solo para asegurarse el paso a la definición y allí sucedió todo. Primero el golpe de Lando Norris que se excedió en los límites del sector 4 y 5 y golpeó fuerte su auto provocando la bandera roja.
Ahí, en ese momento se produjo el quiebre del destino. Max entendió que McLaren podía estar herido al perder a su principal protagonista y salió a expresar toda su experiencia y capacidad para explotar las debilidades ajenas. El piloto de Red Bull llevó su auto a ser el mejor cuando la bandera a cuadros ya había marcado el final de la tanda. El neerlandés registró 1m27s294 dejando en claro que la pista no mostraba su mejor cara y eso el equipo austríaco lo entendió y lo aprovechó. Oscar Piastri quedó segundo a tan solo 10 milésimas, tan solo un suspiro de diferencia.
George Russell con el Mercedes Benz logró subirse a la tercera colocación aun cuando su vuelta final y veloz no fue la perfecta dejando algunas dudas en el recorrido, pero con la chance de asegurarse un tercer puesto que lo deja como un serio candidato para una carrera que va a exigir a los pilotos y en donde las estrategias serán las principales protagonistas. El tiempo del joven de la escudería alemana fue de 1m27s407 quedando a una diferencia de 0s113. Russell aventajo a Charles Leclerc con la Ferrari que terminó en la cuarta posición
El monegasco cerró su vuelta con un tiempo de 1m27s670 mientras que los cinco mejores lo completó Kimi Antonelli con el segundo Mercedes Benz aventajando a Carlos Sainz con el Williams quien superó a Lewis Hamilton con la otra Ferrari. El inglés mostró su mejor performance y logró mejorar sus tiempos y su lugar en el clasificador. Yuki Tsunoda terminó octavo mientras que Pierre Gasly logró la novena posición con un gran trabajo del equipo Alpine que logró meter al francés en una buena posición mostrando una buena performance. Décimo quedó ubicado Norris y sin tiempo en la parte final de la clasifica.
El fin de semana parece que esta escrito en el destino de Jack Doohan dentro de Alpine. El australiano no ha podido superar la Q1 mientras su compañero de equipo Pierre Gasly logró llegar a las instancias finales demostrando un avance en el potencial de su unidad. Jack estuvo muy complicado a lo largo de esta primera parte del fin de semana. La sesión clasificatoria se posicionaba como la última chance del australiano para intentar algo que no pudo alcanzar en los ensayos y al final el tiempo fue de 1m28s739 ubicándolo en el puesto 17 del clasificador final de la sesión de tiempos.
