Faltan solo horas para que Franco Colapinto salga nuevamente a la pista con el equipo Alpine. Esta vez será en un circuito que el argentino conoce y le cae muy bien por su experiencia con otras categorías menores y en donde tuvo grandes resultados. Barcelona con el circuito de Motmeló serán la sede de la próxima competencia de la Fórmula 1 y todas las esperanzas en obtener un buen resultado por parte de Franco están intactas en el seno del equipo francés.
Des pues de un positivo paso por las calles del rpincipado, Franco renueva sus espectativas para enfrentar una carrera que tendrá algunas exigencias especiales por el momento en que se corre en Barcelona. “Mónaco fue uno de los fines de semana más difíciles” aseguró Colapinto sobre la competencia de algunos días atrás en una pista altamente demandante.
Franco destacó el trabajo de Mónaco y sostuvo que: “Es una pista que exige mucha confianza, especialmente acercándote a los muros sin conocer del todo el auto. El coche no estaba en su mejor momento, nos costó mucho a baja velocidad” se confesaba el joven piloto que acaba de cumplir 22 años y enfrenta su tercera competencia en esta temporada de la mano de Alpine. Todo apunta a lograr una buena performance.
Franco Colapinto ya empieza a vivir el GP de Barcelona. Luego de un gran trabajo con el simulador del equipo Alpine, el joven piloto nacido en Pilar asegura que en Barcelona se podrá ver un auto mucho mas agresivo y podrán mejorar el desempeño y el potencial. “Aquí seremos más fuertes. Nuestro coche rinde bien a alta velocidad, y esta pista debería ser más favorable para nosotros”, seguro Franco.
En esta época del año la competencia de Barcelona demanda una gran exigencia sobre dos factores fundamentales. La elevada temperatura y encadenado a esto esta el desgaste de los neumáticos que será muy agresiva. En eso se piensa y se analiza. Los ingenieros deberán trabajar mucho para lograr equilibrar el auto de buena manera y las estrategias tendrán un plano fundamental a partir del desgaste de los neumáticos.
El argentino se mantiene cauteloso en su perspectiva sobre el desarrollo del modelo A525 de Alpine. Este es un auto que Franco todavía tiene que conocer y hermanarse para lograr sacar el máximo potencial. “Los autos son muy diferentes. Todavía me estoy acostumbrando a cómo funciona este coche, qué necesito para sacarle el máximo. Es un trabajo en progreso, pero siento que vamos en la dirección correcta”, explicó Colapinto en un entrevista realizada en las últimas horas ya con el piloto argentino en la ciudad española.
