Franco Colapinto atraviesa una pretemporada intensa con Alpine, antes del inicio del calendario oficial de la Fórmula 1. El argentino mantiene altas sus expectativas y culminó de gran manera las primeras pruebas del A526, en Barcelona.
Con ese panorama, Colapinto vibra con renovada intensidad tras el cierre de la primera semana de pruebas de la Fórmula 1 en el circuito de Montmeló. Alpine se consolidó como una de las estructuras más ambiciosas de la pretemporada 2026. De hecho, dejó sensaciones sumamente positivas sobre el rendimiento del piloto argentino y su compañero de equipo, Pierre Gasly.
El análisis final tras las pruebas de Colapinto y Gasly
Steve Nielsen, jefe de equipo de Alpine, rompió el silencio este viernes para entregar un balance detallado sobre el trabajo realizado por Colapinto. «Hay muchísimo para aprender», enfatizó el directivo, señalando que el foco principal estuvo puesto en la adaptación a la nueva unidad de potencia suministrada por Mercedes. Según Nielsen, el equipo logró cumplir con la mayoría de sus objetivos. Además, se familiarizó con la gestión y recuperación de energía. Lo mismo pasó con los nuevos paquetes aerodinámicos que debutan este año.
Desde lo técnico, el desafío para Colapinto fue mayúsculo. Los nuevos monoplazas presentan velocidades en línea recta sin precedentes, pero cuentan con una menor carga aerodinámica en las curvas. «Es una gran curva de aprendizaje para los equipos y los pilotos», admitió el jefe de la escudería. Nielsen destacó la importancia de practicar procedimientos de carrera y de parrilla en pista real tras haber los ensayos previos en Silverstone.
Aunque el equipo prefiere no sacar conclusiones definitivas basadas solo en los tiempos por vuelta —debido a la incertidumbre sobre las cargas de combustible de la competencia—, el rodaje de Colapinto fue calificado como «kilómetros productivos». La verdadera jerarquía del piloto pilarense se verá reflejada en las próximas tandas largas, donde los cálculos de competitividad son más precisos.
La agenda para Colapinto no da respiro. El cronograma de testeo de la Fórmula 1 se trasladará ahora a Bahréin, donde habrá dos sesiones clave: la primera del 11 al 13 de febrero y la segunda del 18 al 20 del mismo mes. Estas pruebas serán determinantes para ajustar la configuración final del coche antes del inicio oficial de la temporada.
