Franco Colapinto atraviesa una pretemporada intensa con Alpine, antes del inicio del calendario de la Fórmula 1. El argentino está expectante y se prepara con todo para volver a competir. En ese marco, esta semana volvió a subirse al flamante A526. Fue en las primeras pruebas que se desarrollan antes de que arranque el calendario oficial.
Con ese panorama, el nombre de Colapinto no deja de escalar posiciones en la consideración del automovilismo mundial. Tras el inicio de la pretemporada en Barcelona, el argentino generó un impacto inmediato. De hecho, llegó al punto de que prestigiosos medios europeos ya señalan a Alpine como la probable revelación para el Mundial de F1 2026.
El pronóstico sobre Colapinto de un prestigioso medio
En la primera jornada de tests en el circuito de Barcelona-Cataluña, Colapinto demostró un nivel que la prensa especializada calificó como «interesante». Al mando del nuevo monoplaza A526, el piloto completó 60 vueltas de alta intensidad. Además, registró el tercer mejor tiempo entre los siete pilotos que participaron del ensayo el lunes. Este rendimiento inicial despertó un gran entusiasmo, sobre todo porque la escudería francesa enfocó sus esfuerzos en este nuevo reglamento técnico desde mediados del año pasado.
Un elemento fundamental para este optimismo es la alianza estratégica con Mercedes, que proveerá los motores para los monoplazas de Enstone. Con esta nueva potencia, el equipo confía en dar un salto de jerarquía que les permita pelear con regularidad en la zona de puntos y aspirar a subir al podio en alguna cita del calendario. De hecho, el sitio Sky Sport de Italia incluyó a Alpine entre las razones principales para no perderse la próxima temporada, describiéndola como el «comodín» de la parrilla gracias al desempeño mostrado por Colapinto.
Aunque el comienzo fue prometedor, este martes las fuertes lluvias sobre el trazado catalán obligaron a las autoridades de Alpine a suspender sus salidas a pista para cuidar la integridad del coche. Las pruebas, que se realizan a puertas cerradas y sin presencia de aficionados ni medios, se retomarán el miércoles. El objetivo de Colapinto es aprovechar al máximo los neumáticos Pirelli C1, C2 y C3 para terminar de comprender el comportamiento del coche en las sesiones diarias que se desarrollan entre las 5:00 y las 14:00 (hora argentina).
