Franco Colapinto terminó su preparación previa al campeonato de Fórmula 1 con un balance alentador junto a Alpine. El piloto argentino superó las expectativas y mostró firmeza tanto en los primeros test en Barcelona como en las prácticas desarrolladas en Bahréin con el modelo A526.
La expectativa por el inicio de la temporada 2026 es total, especialmente en Argentina, donde todos los ojos están puestos en el asiento de Alpine. Sin embargo, a las puertas del Gran Premio de Australia, Colapinto rompió el silencio con una confesión que encendió las alarmas. Luego, también lo hizo el asesor ejecutivo del equipo, Flavio Briatore.
Las críticas de Colapinto y Briaotre a la FIA
«El tema de la energía es una locura», sentenció Colapinto al analizar el impacto del nuevo reglamento en la conducción. El pilarense reconoció que la gestión eléctrica es uno de los puntos más complejos. Según explicó, los pilotos ahora deben realizar maniobras que no fluyen de forma instintiva. «No es algo que resulte tan natural para nosotros; hay que hacer cosas poco habituales al manejar».
Uno de los aspectos que más llamó la atención de Colapinto fue el cambio radical en las frenadas y los rebajes, describiendo la sensación como algo «raro» debido a la forma en que se bajan los cambios antes de frenar. Esta visión técnica coincide con la demoledora crítica de Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine. El italiano calificó las nuevas reglas como un «desperdicio de ingeniería» que confunde a la audiencia y obliga a los pilotos a quitar el pie del acelerador para intentar un sobrepaso.
Pese a la complejidad y la «locura» energética, Colapinto llevó tranquilidad a sus seguidores. Tras capitalizar al máximo los kilómetros en Bahréin, el piloto confía en su proceso de aprendizaje. «Creo que después de un par de fechas nos vamos a terminar acostumbrando», aseguró, minimizando el impacto a largo plazo de estos cambios. Con Alpine guardándose «cartas» estratégicas para Melbourne, el mundo del automovilismo aguarda por ver el talento de Colapinto en una era técnica que ya genera fuertes polémicas.
