La escudería Alpine identificó un inconveniente estructural en los monoplazas A526 de Franco Colapinto y Pierre Gasly tras el reciente Gran Premio de Australia. Se trata de una falencia en el diseño del alerón delantero que genera subviraje en las curvas de alta velocidad.
Debido a la inmediatez del calendario, el equipo con sede en Enstone no llegará a implementar las mejoras necesarias para la cita en Shanghái. De esta manera, Colapinto y Gasly deberán convivir con este defecto técnico durante toda la actividad en Asia.
La palabra oficial de Alpine y el plan de mejoras
Steve Nielsen, director deportivo de la firma francesa, explicó que la actualización para corregir este comportamiento aerodinámico estará lista para la próxima contienda. El nuevo componente será introducido recién en el Gran Premio de Suzuka, en Japón.
Esta situación representa un desafío extra para Colapinto, quien viene de finalizar en la 14° posición en el circuito de Albert Park. En aquella oportunidad, el piloto de Pilar sufrió una penalización de «Stop and Go» que condicionó su desempeño el domingo.
Para Colapinto, el Gran Premio de China será una experiencia inédita, ya que competirá en este trazado por primera vez en su carrera profesional. El objetivo de Alpine será optimizar el rendimiento actual para intentar sumar puntos, tras el décimo puesto logrado por Gasly en Melbourne.
Horarios y formato de carrera en Shanghái para ver a Colapinto
La actividad oficial en China contará con el formato Sprint, lo que reduce el tiempo de pruebas para ajustar el coche antes de la clasificación. Para ver a Colapinto, la única sesión de entrenamientos libres (FP1) se llevará a cabo el viernes a las 00:30, hora de Argentina.
Ese mismo viernes se realizará la clasificación para la carrera corta (Qualy-Sprint) a las 04:30. El sábado comenzará con la competencia Sprint a las 00:00, mientras que la clasificación para el Gran Premio principal será a las 04:00.
Finalmente, el Gran Premio de China se largará el domingo 15 de marzo a las 04:00 horas. Tras este compromiso, la categoría se trasladará a Japón, donde Alpine espera recuperar la vara competitiva propuesta para esta temporada 2026.
