Franco Colapinto finalizó este sábado 14 de marzo la clasificación para el Gran Premio de China de Fórmula 1 en el puesto 12. El argentino quedó a tan solo cinco milésimas de avanzar a la instancia final (Q3) con su Alpine.
El piloto destacó el salto experimentado en su rendimiento tras un inicio de actividad complejo en el circuito de Shanghái. Pese al avance, Colapinto manifestó su malestar ante la mínima diferencia de tiempo que lo marginó de los diez mejores cronometrajes de la jornada.
“Mejoramos. Sabemos dónde nos falta y que tengo dos décimas de tiempo en el auto. Cuando te falta tan poco para pasar te da mucha bronca”, afirmó el bonaerense tras la sesión clasificatoria.
Bloqueos y falta de carga aerodinámica
Colapinto detalló que durante su giro más veloz sufrió bloqueos en curvas lentas y un inconveniente de gestión energética al cierre del trazado. Específicamente, el argentino mencionó que se quedó sin energía saliendo de la última curva. Esto afectó su registro final.
Asimismo, señaló carencias técnicas relacionadas con la suspensión trasera y la carga aerodinámica de su unidad A526. “Voy pateando un poco más, deslizando. Mejoramos mucho de la parte delantera de ayer a hoy”, explicó sobre el comportamiento del monoplaza.
Colapinto proyecta que el equipo será más competitivo en la próxima fecha del calendario en Japón. Según su análisis, para esa competencia en Suzuka el vehículo contará con una mejor integración de las partes nuevas.
Disparidad técnica entre Colapinto y Pierre Gasly
Colapinto reveló que existieron diferencias marcadas entre su vehículo y el de su compañero de equipo, Pierre Gasly. Según el pilarense, su monoplaza no contaba originalmente con una actualización técnica que se introdujo en el Gran Premio de Melbourne.
“Hubo un upgrade en Melbourne que yo no tenía, y acá funciona tres veces mejor de lo que pensaba”, detalló el piloto sobre la carga trasera faltante. El joven aseguró que haber comprendido el motivo de esta pérdida de performance le permitió trabajar con más tranquilidad.
Alpine busca ahora recolectar la mayor cantidad de información técnica posible durante la competencia principal. El objetivo de la escudería es optimizar el ritmo de carrera para pelear en la zona media del clasificador.
El desafío de sumar puntos en Shanghái
“Ahora vamos a trabajar para tener un gran día y ojalá pueda sumar puntos”, concluyó Colapinto de cara a la actividad del domingo. El piloto buscará escalar posiciones desde la sexta fila de la grilla de partida.
La carrera principal del Gran Premio de China se pondrá en marcha este domingo a las 4:00 horas (Argentina). Colapinto intentará capitalizar el ritmo mostrado en la clasificación para obtener sus primeras unidades en la temporada 2026.
