Franco Colapinto siempre esta. El piloto argentino se las ingenia para ser protagonista de la Fórmula 1. Después del debut en Australia, donde las cosas no salieron como el y Alpine esperaban, el argentino tuvo una destacada actuación en una maniobra que para muchos es la maniobra del año. El inicio de la carrera encontró a Colapinto en una situación muy incomoda ante el quedo de Liam Lawson. Esto obligó al argentino a realizar una maniobra al milímetro que le valió el reconocimiento de propios y extraños.
«Logré evitar lo que pudo ser un gran choque después del arranque lento de Liam. Pude meterme justo en el hueco entre él y el muro de boxes. Fue un encuentro muy cercano; estoy feliz de haber reaccionado tan rápido para seguir en carrera. Ver la repetición todavía me asombra». Sostuvo Franco Colapinto marcando algunos detalles de la maniobra. Muchos todavía preguntan como hizo el argentino para meterse en un espacio tan reducido como el que existía entre el Red Bull Racing y el muro de boxes.
A pesar de seguir siendo un tema de conversación en la intimidad de la Fórmula 1, Franco Colapinto se concentra en el próximo fin de semana. El GP de China es el próximo objetivo y el equipo tiene una seria deuda con ellos mismos y con el propio Franco Colapinto. Alpine esta en la obligación de revertir el inicio de temporada. Shanghái es el lugar elegido para la próxima fecha que será en pocos días sin darles respiro a los pilotos.
«Melbourne fue difícil y no fue como queríamos empezar el año», aseguró Franco hablando ya más tranquilo y luego de haber arribado a China. «Tuvimos que remar desde el principio por la penalización, pero es algo de lo que todos aprenderemos. Nos mantendremos unidos como equipo, tanto en los momentos altos como en los bajos» confesó el argentino sacándole presión al error cometido por su mecánico en la grilla que le valió una dura sanción.
“Ahora vamos a Shanghái para construir sobre lo aprendido este fin de semana. Es muy difícil saber cómo se comportarán estos autos en esa pista y, al ser formato Sprint, solo tendremos una hora el viernes para descifrarlo». Este será otro desafío importante. Cambia el formato de carrera y eso posiciona al equipo en una estrategia de trabajo totalmente diferente. Solo tendrán una sola sesión de entrenamientos para poder establecer los parámetros de puesta a punto de los autos.
«Será un desafío enorme para todos. Necesitamos ser muy adaptables y empezar con el pie derecho porque hay mucho que aprender. Estoy emocionado por ver cómo se desarrolla todo». Alpine tiene el desafío de mostrar una rápida reacción. Franco Colapinto tendrá otro desafío, poder lograr una inmediata reacción a esos cambios que propone el equipo para lograr salir mejor parados del GP asiático. Todo es una incógnita que solo el fin de semana se podrá develar.
