Franco Colapinto hizo lo que pudo. Ni mas ni menos que eso. El argentino terminó en el puesto 16, un lugar por debajo de su posición de largada y peleando nuevamente con Carlos Sainz. Franco Colapinto tuvo que enfrentar un Alpine carente de ritmo sin respuesta luego de un virtual auto de seguridad producto del fuerte golpe de Oliver Bearman. La tercera fecha de la temporada de la Fórmula 1 termina confirmando el excelente momento de Andrea Kimi Antonelli que volvió a ganar con el Mercedes Benz transformándose en el piloto más joven de la historia en liderar un campeonato del mundo.
Todo comenzó con una largada impredecible. Los McLaren aprovecharon un mal movimiento de Mercedes Benz que no pudo retener las posiciones iniciales tanto de Russel como de Antonelli. En ese momento Oscar Piastri logró liderar la competencia en el inicio demostrando que regreso de su mal inicio de temporada y presentó sus credenciales para este año. Ferrari vuelve a demostrar un buen momento, aunque le costó mantener el ritmo de competencia. Charles Leclerc tuvo una buena administración de potencia y de neumáticos que lo llevó a terminar en el podio ubicándose en el tercer lugar.
Mercedes Benz muestra una inestabilidad en el auto de Russell
George Russell deambuló en dudas. Muchas dudas. El británico que hasta esta carrera era el líder del campeonato, tuvo que ceder esa posición en manos de su compañero de equipo. El Mercedes Benz tuvo altibajos y eso se notó en la lucha constante que liberó con sus rivales. Primero los McLaren y luego con la Ferrari de Leclerc a quine no pudo vencer y apenas debió conformarse con el cuarto puesto final. En esa dirección también estuvo Lewis Hamilton que tuvo destellos de buenas actuaciones parciales, pero al final el británico de Ferrari terminó detrás de un desdibujado Lando Norris ocupando el sexto puesto.
Alpine juega a dos puntas
El equipo Alpine vive dos realidades totalmente opuestas. Por el lado de Pierre Gasly, hasta el momento la temporada esta siendo lo que ellos esperaban. El GP de Japón dejó al francés en la séptima colocación siendo el mejor del resto. Detrás de los principales candidatos aparece Gasly con el modelo A526 superando con firmeza al propio Max Verstappen que esta fecha estuvo lejos de su nivel. Alpine vuelve a cobrar buenos puntos y Gasly lleva al equipo a una buena posición.
La contracara es la del argentino Franco Colapinto que una vez más no logra alcanzar el ritmo suficiente para imponer condiciones y luchar por la zona de puntos. Por ahora es inestable la relación existente entre Franco Colapnto y su A526. El piloto argentino no encuentra el equilibrio necesario para imponer sus condiciones y establecer un punto fuerte para lograr posicionarse en la zona de puntos acompañando el buen momento de su compañero de equipo.
Pasó Japón y la competencia dejó datos interesantes para analizar. Esta claro que Antonelli empieza a ser una seria amenaza para su compañero de equipo. Hoy el jovencito italiano selló un récord histórico transformándose en el líder del campeonato mas joven de la historia. Logró un triunfo con suma autoridad, contundencia y una gran clase de manejo. Volvió McLaren, o mejor es decir que regreso Oscar Piastri y destapó una realidad inestable para el equipo campeón del mundo. Ferrari sigue en su lugar amenazante, pero sin concretar lo que parece tener en su potencial. Ahora habrá que esperar un mes para volver a ver en pista a la F1 y entender si este paréntesis le permite a los equipos acercarse a Mercedes Benz.
