En las últimas horas se constató que hubo un permiso requerido por Boca a Ferrosur, la empresa concesionaria de las vías del tren que pasan a metros de La Bombonera. La autorización que pidió el club boquense es para hacer una obra y construir algunas columnas por encima del paso del ferrocarril según informó la página Planeta Boca Juniors.
Las mismas serán para cuatro ascensores nuevos, que se distribuirán con dos en el medio y uno en cada lado y servirán para que no se produzca una ralentización en los accesos a los sectores más altos.
El sitio mencionado anteriormente pudo acceder de modo exclusivo a un render, que no es el final ni el oficial de la institución, pero se acerca mucho con el proyecto del Presidente, Juan Román Riquelme. Correr el campo de juego hacia las vías, ganar metros y ahí construir una nueva estructura donde ahora están los palcos es la idea cumbre para lo cual no se materializó todavía y es más un sueño propio y de los simpatizantes ver ampliado su recinto.
¿A qué estadios quisiera parecerse el que sueña Riquelme?
El conjunto azul y oro, además, planea ganar lugares en los sectores de plateas con estas obras y pasando el palco de prensa a la tribuna preferencial. La nueva estructura donde ahora están los palcos (similar a las tribunas de la cancha de Emelec de Ecuador y Estudiantes de La Plata), la zona ampliada en las tribunas altas y algunos permisos de seguridad para incrementar el aforo en varios lugares más llevará al cuadro de la Ribera a cumplir la meta de extender la capacidad en muchos miles más.
Por su parte, los rumores de una cuarta bandeja en el Alberto J. Armando parecerían ser más que trascendidos periodísticos. El proyecto del “Xeneize” es añadir varias filas más a una de las tribunas superiores para que, a lo ancho, puedan asistir 6 mil hinchas más. Esas columnas, que primero serán para los ascensores, servirán de base para la próxima obra.
