Cada vez más está tomando forma el sueño que hace décadas vienen pidiendo los hinchas y socios de Boca por ver ampliada la capacidad de La Bombonera y el proyecto que tenía guardado bajo siete llaves el Presidente, Juan Román Riquelme, tuvo otro paso hacia la concreción de ese gran anhelo y es que el expediente con las remodelaciones planificadas llegó a las manos de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) según dio a conocer la web de TyC Sports.
Esta noticia se suma al visto bueno que había dado la empresa Ferrosur, que es la concesionaria del tren de cargas que pasa en las inmediaciones del Alberto J. Armando, así que ahora los planos con las obras están en las oficinas del ente gubernamental, que deberá expedirse para que, si llega a ser aprobado, el club boquense deba sentarse a dialogar con las autoridades del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires o más directamente con su Jefe, Jorge Macri, primo de Mauricio.
¿Qué organismos intervendrían para dar un veredicto para reformar La Bombonera?
Algunos de los organismos que podrían intervenir para dar un veredicto son la ADIF (Administración de Infraestructuras Ferroviarias) y la AABE (Agencia de Administración de Bienes del Estado). Todavía no está confirmado cuáles serán los organismos interventores.
Demás está decir que si al “Xeneize” le conceden este permiso, inmediatamente después de la reunión con los dirigentes políticos para que le den el beneficio de iniciar el Master Plan que podría demandarle un período de tiempo de entre uno y dos años de construcción ya que no solamente se levantarán las torres externas al estadio sino que también se procederá a la fabricación de la famosa cuarta bandeja y a la demolición de las plateas preferenciales donde están los palcos.
Por lo pronto, ya es motivo de celebración que la CNRT estudie y analice el impacto ambiental que podría suponer estas faraónicas obras en las cuales el conjunto azul y oro desea tener un reducto moderno y de vanguardia y que el aforo crezca de los 57 mil espectadores a más de 84.500.
