Franco Colapinto protagonizó un inicio de Gran Premio de Australia con alternativas extremas este domingo 8 de marzo en el circuito de Albert Park. El piloto de Alpine logró evitar un grave accidente en la largada mediante una maniobra evasiva. Sin embargo, posteriormente su desempeño se vio opacado por una sanción de «Stop and Go» derivada de un error de procedimiento de su propia escudería.
Partiendo desde el puesto 16, Colapinto mostró reflejos precisos para sortear al RB de Liam Lawson, quien quedó detenido al momento de la salida. La maniobra, captada por imágenes que no se vieron en la transmisión oficial, evitó un impacto terrible. Seguramente habría terminado con la carrera de ambos pilotos en los primeros metros.
«Tuve mucha suerte de seguir, los reflejos estuvieron bien», expresó Colapinto tras finalizar la competencia en Melbourne. Según las imágenes, el Alpine esquivó al vehículo detenido por apenas milímetros. Dejó en claro el talento conductivo del pilarense ante una situación crítica.
La sanción que cambió la carrera de Colapinto
Pese al exitoso comienzo, los Comisarios Deportivos aplicaron una de las penalizaciones más severas del reglamento: un «Stop and Go». Esta sanción obligó a Colapinto en boxes sin poder realizar cambios en el auto. Lo relegó en el clasificador de una competencia que asomaba con potencial.
«Un Stop and Go es una locura», manifestó el piloto respecto a la decisión de las autoridades tras la carrera. La medida fue consecuencia de una infracción al reglamento que prohíbe trabajar sobre los autos una vez superada la marca de los 15 segundos previos al inicio de la vuelta de formación.
La autocrítica del equipo Alpine
Desde el equipo Alpine, el directivo Nielsen asumió la responsabilidad total por el incidente reglamentario que afectó a Colapinto. La escudería admitió que se trató de un error de procedimiento al tocar el coche apenas un par de segundos fuera del tiempo permitido.
«Fue un error de procedimiento; aprenderemos de esto, lo corregiremos y no volverá a ocurrir», aseguró Nielsen en declaraciones oficiales. Asimismo, el directivo destacó el desempeño de Colapinto, subrayando que, más allá de la penalización, el piloto no cometió errores durante el Gran Premio.
