Pasaron varios días desde la última competencia de Franco Colapinto dentro de la Fórmula 1. El GP de Japón dejó una situación que implica indirectamente a l argentino en el accidente de Oliver Bearman. Para muchos este incidente involucra a Franco Colapinto y para muchos el argentino es el principal responsable. Las criticas hacia el piloto de Alpine se intensificaron y hasta fuertes voces experimentadas se sumaron a la lista de personas que apuntan a Colapinto como el principal responsable de lo sucedido.
La realidad es que el piloto de HAAS logró concretar una maniobra que permitió enfrentar el menor de los daños ante una maniobra que fue estrictamente responsabilidad del reglamento técnico justo en un lugar donde la administración de energía deja este tipo de resultados. Al llegar a la curva Spoom de Suzuka, Bearman se encuentra con Franco Colapinto en modo recuperación de energía lo que le hace perder velocidad justo cunado el HAAS estaba en modo ataque. Esa diferencia de potencia fue el causante del accidente.
Para muchos la actitud de Franco Colapinto habría sido el causante del accidente cuando en realidad el piloto de Alpine solo se mantuvo en su línea sin obstaculizar ni la trayectoria ni la visión de Bearman. A pesar del análisis profundo de los directivos de la competencia y de la Fórmula 1 que entendieron que Franco no tenía responsabilidad, las críticas se mantuvieron y en los últimos días se intensificaron obligando al equipo de trabajo del propio piloto argentino a salir a plantar su postura.
El equipo de trabajo de Franco Colapinto expresó su postura
La agencia que representa a Franco Colapinto, Bullet Sports Managment publicó en sus redes sociales una serie de declaraciones que apuntan a bajar la intensidad de los ataques a Franco por lo sucedido con Bearman. Esto sucede algunos días después que el presidente de la FIA, Federación Internacional del Automovilismo hiciera publico su apoyo a Esteban Ocon, piloto de HAAS luego de su toque con Franco Colapinto en China y quien había sido el centro de fuertes críticas por parte de los seguidores del argentino.
“Una carrera para olvidar. Franco tuvo mala suerte con el momento en que salió el coche de seguridad, lo que arruinó sus posibilidades de luchar por los puntos” comenzaba el escrito de la agencia de representación de Franco Colapinto que luego escribió: “Tampoco podemos ignorar el incidente que provocó el accidente de Ollie Bearman, en el que Franco no tuvo la culpa. Fue consecuencia de las nuevas normas de gestión energética, tal como lo confirma el comunicado oficial de la FIA. A pesar de esto, Franco está recibiendo críticas y odio injustificados, así que mostrémosle todo el cariño y el apoyo que se merece.” Destacó.
Además, el comunicado destaca que: «No tenemos ninguna influencia sobre los aficionados de ningún otro piloto, y lo más probable es que ni siquiera nos sigan. No es nuestra responsabilidad preocuparnos por sus seguidores. Eso se lo dejamos a sus equipos y a su gente. Agradecemos que la mayoría de los seguidores de Franco sean amables y lo apoyen. Si podemos llegar a esa pequeña pero ruidosa minoría que está causando problemas, sería genial.” Concluyó el comunicado de la agencia que representa a franco Colapinto en su carrera deportiva.
